試車報導
02 八月 2019

7月的領牌數多達23天,比起6月整整多了3天,再加上民俗月將至以及競賽月最後一波等綜合因素下,整體汽車市場可以用大躍進來形容,7月總領牌數為48,429輛,比起上個月大幅成長了26.6%,幾乎所有品牌都呈現上揚,其中進口車部分貢獻21,628輛,對比上個月同樣是26%的高成長,市佔率從上個月的44.9微幅下滑至44.7%,不過這些都比不上豪華車龍頭本月大爆冷門的竟然換人坐了,又是誰能夠撼動M-Benz在台灣高級車市場中呼風喚雨的地位呢?

29 七月 2019

汽車是一個高單價的商品,也算是生活上的總和,總不免衍生出許多精品,舉凡是汽車模型、學步車、背包、手錶、香水應有盡有,而近日日本Subaru就跟同樣是日本知名錶商SEIKO推出聯名款,當地售價含稅後為64,800日圓,約新台幣18,500元,採限量500隻的方式發售。

04 七月 2019

時序進入到7月,也代表著一年已經過了一半了。而日本二大統計輕自動車與乘用車銷售數據的自販連(日本自動車販売協会連合会)與全軽自協(全国軽自動車協会連合会)也公布了上半年新車銷售前十名的成績。這次很特別的是去年上半年銷售冠軍 Nissan Note 被 Toyota 小改款 Prius 給擠下來了,至於輕自動車部分則依舊是 Honda N-BOX 拔得頭籌。

03 七月 2019

歡慶SUBARU旗下熱銷車款榮獲世界各大安全權威評鑑機構的最高安全肯定!為讓消費者輕鬆享有安心愉悅的用車生活,SUBARU台灣意美汽車於2019年7月1日起至2019年7月31日止,推出「安心坐擁」三大購車回饋,讓消費者一圓入主最高安全首選座駕的夢想!

14 六月 2019

Subaru全球戰略車第五代森林人Forester去年6/20正是在日本市場發表,而台灣也緊接在8月以「亞太首發」之姿上市,而近日Subaru日本針對Forester發表新年式改良車型,主要是著重在「後座提醒系統」,預計7月18日上市。

07 六月 2019

Toyota 繼昨日發表了與 Subaru 的電動車戰略合作案之後(按此點我),在今天的時候則是發表了更完整的 EV 純電動車大戰略版圖,以「豐田的挑戰 - 將大力推動電動汽車的普及」為題,向日本與世界媒體公布未來 Toyota 電動車的整體發展策略。

06 六月 2019

5月因為可領牌工作天數較上個月多了3天,因此掛牌數也理所當然的顯著提升,當月領牌紀錄為37,829輛,較4月成長了9.1%之多,其中進口車佔了17,969輛,對比上個月成長了12.4%,助進口車當月市佔率上升到47.5%,朝向5成的交叉點逼近。

06 六月 2019

隨著電動車逐漸成為市場所趨,Toyota 也旋即修正方向改緊加快腳步投入電動車的研發。而在今日 Toyota 與 Subaru 共同發表針對中/大型乗用車向的「電動車専用平台」、同時將以 C-Segment 平台為基礎一同開發「純電 SUV」,將會推出各自的產品於市場發售。