11 十二月 2020

在新中期計畫「Small but Beautiful」當中,Mitsubishi 新車計畫中將新一代 Outlander 列在小改款 Eclipse Cross 之後,也就是 2021 年度正式發售,因此前些日子 Mitsubishi 日本官網除了宣布 Outlander 汽油版已經先行停產、僅有 PHEV 車款持續販售的消息以外,全新大改款 Outlander 車型也公布了預告圖,預計 2021 年 2 月世界初公開!

07 十二月 2020

在歷經二個多月的預售之後,Mitsubishi 也在上週正式對外發表小改款 Eclipse Cross ,不僅外觀有大幅度調整,甚至軸距部分也為因應 PHEV 架構加長!動力系統部分維持 1.5 MIVEC TURBO 引擎與 2.4 MIVEC PHEV 二種,反而原先的 2.2 DI-D 柴油引擎規格在這次小改款後就取消了。截止11月底,已收到約2,000輛的訂單(有80%是PHEV),這是每月銷售目標的兩倍(目前 Mitsubishi 期望 Eclipse Cross 月販售量目標為 1000 台)。

而在預售期當中, Mitsubishi 提供選用 PHEV 車型的客戶四種類型的“可選禮物”。像是使外觀更加時尚的“Garnish package”、在緊急情況下可連接安全性的“前後行車記錄儀套件”、可增強戶外休閒使用性的“Outdoor package”與免費提供AC200V插座的“充電設備機器設置支援”等,這些之後也將成為車主選用的配備。

20 十一月 2020

在 Volkswagen 於 2015 年爆發的「柴油門」之後,柴油車在全世界越來越不受青睞,因此也連帶影響世界各國政策的制定。近期日本政府和執政黨決議,自2021年度起取消Clean Diesel 車重量稅的100%減稅措施。現階段目前對1.6噸左右的汽車免除每年1萬日元的重量稅,這一政策轉變將讓日本車廠更專注於開發電動車,現有生產柴油引擎的車廠可能會加速柴油引擎的淘汰。

30 十月 2020

現行款 Mitsubishi Outlander 已經在市場販售 8 年之久,是時候進行大改款了。而在新中期計畫「Small but Beautiful」當中,Mitsubishi 也在新車計畫中將新一代 Outlander 列在小改款 Eclipse Cross 之後,也就是 2021 年正式發售,而在近日 Mitsubishi 日本官網則有一些小小的變動,Outlander 汽油版已經先行停產,目前僅有 PHEV 車款持續販售!

15 十月 2020

在今年初的時候日媒也率先曝光 Mitsubishi 將趁著 Eclipse Cross 小改款發表的時機點,順勢推出 PHEV 規格,時間可能會落在 12 月。而在上個月的時候 Mitsubishi 也率先公佈了前導網站,如今半個月的醞釀原廠終於在今日先行預售小改款 Eclipse Cross ,不僅外觀有大幅度調整,甚至軸距部分也為因應 PHEV 架構加長!

而在預售期當中, Mitsubishi 提供選用 PHEV 車型的客戶四種類型的“可選禮物”。像是使外觀更加時尚的“Garnish package”、在緊急情況下可連接安全性的“前後行車記錄儀套件”、可增強戶外休閒使用性的“Outdoor package”與免費提供AC200V插座的“充電設備機器設置支援”等。

08 十月 2020

多少人會被自己的第一台車而改寫人生? 退伍後用攢下來的錢買了人生第一台的Mitsubishi Lancer,就此人生轉了方向,成為生命重心。
本週介紹的汽車職人《陳彥彰》(以下簡稱蛤仔),就是因為Mitsubishi Lancer,改變人生、改變際遇,也成了許多Mitsubishi車主依賴的專業職人。

05 十月 2020

GRAND LANCER以時尚外型、豐富配備及優異的操控性建立房車經典。為承接新世代潮流風格,GRAND LANCER首次與饒舌學院派的經典歌手老莫ILL MO跨界合作,全新推出「B&W羨定版」特仕車,以跳色「黑控套件」搭配冰曜白車身展現新世代潮流,此外,配合新車上市更由經典饒舌歌手「老莫ILL MO」量身打造全新單曲〈黑白控〉,輕快的旋律及令人琅琅上口的歌詞,唱出喜歡黑色和白色的「黑白控」們非黑即白、率性的處世態度,不但真實寫出車主心中「經典由我來控」的帥氣自信,更完美詮釋GRAND LANCER「操控由我 駕馭無懼」的獨特個性。

全新上市GRAND LANCER「B&W羨定版」特仕車舊換新優惠價只要66.9萬(原價 71.9 萬),歡迎蒞臨全省三菱展示中心鑑賞。

30 九月 2020

對於中華汽車來說,雖然整個體系已經區分成專攻商用車市場的 CMC 與專攻乘用車市場的 Mitsubishi,但對比營收比重來看幾乎還是以 CMC 商用車系為主,Mitsubishi 產品線受到母廠自身問題,近幾年來並沒有太大的變化,中華汽車除了「自力救濟」大規模改款 Grand Lancer 以外,僅能以最新穎的 Eclipse Cross 進口車與 Outlander 國產車作為二大核心販售,其餘像是 Colt Plus 等國產車型受到母廠已經沒有相對應的產品,同時已經大改過好幾次,僅能靠著促銷來維持市場占比。

如果 Mitsubishi 品牌想要再度拓展國產車市場、同時增加稼動率,最有可能的就是導入 Xpander、L200 Triton 或是直接將 Eclipse Cross 等車型。但在月初的 CMC Zinger 試駕會上,當時總經理於中午餐敘的時候,曾經向與會的媒體們透露一項消息,那就是中華汽車還是有打算導入新車生產,而車型卻是令現場相當驚訝的 ek X 輕自動車!不過總經理還是有強調跟母廠 Mitsubishi 也僅止與規劃與討論階段,並沒有確切的時間表,也就是說一切都只是「紙上談兵」階段而已。