隨著新冠肺炎疫情逐漸升溫，所帶來的全球經濟恐慌正在蔓延，短時間所有消費性產品都會受到影響，尤其高消費指標的汽車產品可預期會受到重創。2月可領牌工作天扣除228放假還有20天，比起1月因為農曆過年關係而僅有17天要來的多，理應該是個掛牌數衝刺的好時間，但結果卻正好相反，2月掛牌紀錄為27,350輛，對比1月大幅衰退30.6%，單月破千台的車款一隻手指頭就數的完。

在 1 月下旬 Mitsubishi 於日本市場發表了全新輕自動車 Super Height K-Wagon Concept 量產版本：eK X Space/eK Space 家族。這是繼2019年3月發布 eK X 和 eK Wagon 後，由 Mitsubishi 與 Nissan 合資成立的NMKV 所設計生產的第二款新車型，時隔沒多久，Nissan 也正式發表兄弟車 Dayz Roox 的新一代規格：Roox 與 Roox HighwayStar ，同樣具備輕型超高旅行車獨有的寬敞舒適的生活空間，並融合了同類產品所需的性能和功能。

頂級SUV必備的四驅系統，不僅是為了休閒越野的可能，更重要的是為了帶給車主操控自如的安全。當車子有好的操控穩定性，駕駛者才有安心感；有了安心自如的行車感受，才能享受駕駛的樂趣。被譽為「地表最強四驅」三菱獨家技術S-AWC(Super All Wheel Control)超能全時四輪控制系統，以賽道極端條件下淬鍊的優異性能，提供駕馭時所需的卓越穩定性，保障每位車主日常用車的極致安全!

在世界最高賽車殿堂 WRC 當中，最為人津津樂道的，莫過於 90年代殺得難解難分的 Mitsubishi Lancer Evolution 與 Subaru Impreza WRX STI ！不僅都以接近量產車的動力設定下場比賽，各自獨到的四輪傳動系統讓二車競爭相當激烈，時常出現勝負難分難解的狀況。

將場景轉移到街道，無論是 Mitsubishi 或是 Subaru，雙方都將在 WRC 歷練過的技術轉移到乘用車上，Mitsubishi 將最強悍的 S-AWC 導入至 Eclipse Cross 轎跑 SUV、Subaru 則將 SAWD 運用在 XV、Forester 身上，二家宛如宿命般再度於 SUV 市場短兵相接！

汽車汰舊換新政策貨物稅減免 5 萬元即將於 2021 年 1 月 7 日屆滿，此政策成功帶動了民眾汰舊換新意願，到去年底為止，中華三菱已受理22,424輛車申請。由於今年為最後一年，中華三菱祭出新年度購車優惠，本月起至23日止，消費者至全台中華三菱展示中心賞車: COLT PLUS、GRAND LANCER、OUTLANDER、ZINGER與ECLIPSE CROSS，就送你PCHome限量折扣碼100元！全台數量2,000份，數量有限，送完為止！

台灣車市2019全年銷售439,836輛，重回正成長1.1%，創近14年來歷史次高紀錄，不過近期因為武漢肺炎的影響，不僅帶來「口罩之亂」，也重創了全球股市，台股也沒有例外，武漢肺炎所帶來的全球經濟恐慌正在蔓延，短時間所有消費性產品都會受到影響，可以預期作為高消費的汽車也會也會受到衝擊，不過今年是政府汽車汰舊換新補助的最後一年，能否成為救命仙丹值得觀察。

Renault-Nissan-Mitsubishi戰略聯盟營運委員會公佈了集團新的合作框架，三家公司再次強調戰略聯盟對於強化全球競爭力的重要性，似乎是為了修補「後高恩時代」的緊張關係！

Mitsubishi 在本次東京改裝車展上，雖然推出不少款「改裝成車」，不過真正重要的就是全新輕自動車 Super Height K-Wagon Concept 量產版本的推出，而一如筆者所預測的，它就是新世代 eK Space 家族的雛形，因為同集團雙生車的關係它也跟Nissan IMk 有著相當程度的關聯。不過目前為止這二款車並未正式上市，而是先在改裝車展上展出量產規格吸引目光而已。