02 九月 2019

8月並沒有國定假日、又屬大月,可領牌工作天與7月同為23天,但由於今年民俗月時間點正好落在8月1日至8月29日,按照台灣車商的傳統本月較無促銷,而準車主也盡量會避開這時間領牌,因此8月台灣車市的領牌數對比7月直接腰斬,從4.8萬輛掉至23,964輛,較上月下滑了50.5%之多。

31 八月 2019

即將於 9/10 發表的全新「Big Model Change」的 Delica 三菱得利卡,近期傳出內部已經發出通告,不僅現行車款已經趨近完售,更率先釋出預接單價格。新車型同樣區分成標準兩人貨車系列(訂作車)、幼童車、標準八人客貨車與豪華八人客貨車四種規格,不過車型代碼從 TJ 改成 TK 開頭,售價分別為 68.5 萬起、91.5 萬、70.5 萬與 78 萬,採多退少不補的政策。

29 八月 2019

為歡慶中華汽車50周年,中華三菱特別舉辦「三菱回饋日」活動 ,7-12月每月30日回廠保養消費滿1,000元以上,即贈送三菱好禮一份(每月限量3000份,送完為止)。中華汽車長期支持原民產銷,不忘將資源回饋至偏鄉小農及社福團體,在每月的「三菱回饋日」中特別選用花蓮「山豬壞壞微甜椒鹽玉米棒」、台東「孩子的書屋-黑孩子太陽米」、屏東「善導書院-蔬果乾」及心路社會福利基金會「幸福樂手-手工餅乾」等多項公益好禮,預計將投入近2百萬元至社福團體,讓車主回廠保養時還能與中華三菱攜手送愛,協助社福團體募集經費。

27 八月 2019

2009 年販售至今的 ASX/RVR/Outlander Sport,在今年日內瓦車展的時候曾經發表了四度改款的 ASX 車型,全車宛如縮小版 Eclipse Cross ! 時隔半年之後,隨著東京車展即將開幕,近日 Mitsubishi 也悄悄的在日本市場先行發售 RVR 小改款版本,售價則維持平盤不變。

02 八月 2019

GRAND LANCER承襲MITSUBISHI家族「DYNAMIC SHIELD」造型設計,全車系標配6具安全氣囊、ASC車身動態穩定、TCL循跡防滑等17項安全防禦配備,上市以來深獲車主好評。為帶給消費者更全新的駕馭感受,GRAND LANCER全新推出2020年式,新年式車款外觀以「跳色點綴造型」嶄新上市,新增雙色水箱護罩、車身同色下保桿及車側黑飛鏢造型飾板,讓整體外觀俐落更有型,此外,以安全為第一考量的GRAND LANCER全車系搭載6具安全氣囊、Auto light及LED日間行車燈,並以1.8L超值促銷優惠價61.9萬起全新上市,讓您輕鬆購車、有型入手。

01 八月 2019

7月沒有國定連假、又屬大月,可領牌工作天來到23天,比起上個月的20天整整多了3天,銷售成績理當有所成長,而反應在整體市場上,7月總市場掛牌成績為48,429輛,比起上個月大幅成長了26.6%,望眼過去幾乎是所有品牌都有成長,畢竟除了上述關係外,民俗月前最後一波競賽月促銷也是推波助瀾的一大關鍵。

26 七月 2019

身為 Mitsubishi L200 Triton 的 SUV 版本,Pajero Sport 現行款已經是 2015 年推出的第三代車款,在 Triton 於去年進行改款之後,緊接著就輪到了 Pajero Sport。新車也毫不意外的在泰國率先發表,日後將於東南亞、澳洲大洋洲等地進行販售。

09 七月 2019

對於中國汽車市場有所知悉的讀者們,應該會知道過去中國自主品牌能夠成長的最大關鍵之一,在於 Mitsubishi 無私的授權了多具引擎讓其使用,使得有許多自主品牌在早期研發的時候得以運用品質不差的 Mitsubishi 引擎。不過根據日本媒體報導指出,隨著自主品牌逐漸採取動力系統自行研發的策略,Mitsubishi 將縮小在中國的引擎對外銷售業務。