繼BMW新車型X2以及新年式X1相繼增加七速雙離合器車款之後，Mini也跟進！ 2018年3月生產的車型開始搭載。

廠徽Logo對一個品牌而言重要地位不可言喻，它代表著品牌的精神與象徵，同時也是社會大眾對品牌初步了解的開端，這也就是為什麼要做「品牌」而不要做「代工」被奉為所有企業的經營哲理。然而，當一個品牌逐漸確立，並且家逾戶喻曉之後，改廠徽或是重新設計看來都會伴隨著一定風險，同時也會增加不必要的成本預算。

隨著城市化進程的不斷加快，大城市中具備特色的生活空間變得越來越稀少。Mini已與中國開發商Nova Property Investment Co.合作，將上海靜安區未使用廢棄的工業園區改造成結合公寓、工作空間和文化休閒…等的多元化的共同生活住宅，興建工程預計在今年年底前開始。

或許Hybrid油電混合動力車款只是個全面電氣化之前的一個「過渡」產品，但不得不說！有些車款、甚至是整個品牌的形象，已讓汽車已經成為不純然的代步工具，而能兼具令人一在玩味不已的樂趣，也似乎是已成為他們存在的意義了！套一句知名車媒Jeremy Clarkson所說的話「如果車子不能讓你每次上車時感到興奮，那它就只是工具而已，如果只是工具，還不如改搭公車」。

英倫MINI始終給人放蕩不羈的形象，就像是一款為了追求享樂、潮流、時尚的都會男女兒生的車款，僅管車型不斷放大，迷你味有些跑掉，但可愛圓潤的外表、如同Go-Kart般的操控下它仍然是一輛MINI，這是一般人杜MINI的印象，但你可知道其實MINI的品牌基因裡可是有濃厚的越野氛圍的，就像你眼前看到這輛MINI John Cooper Works Buggy是不是特別帶勁，而且就是挑戰明年達卡拉力賽用車！

十幾年前全世界的製造業都轉往中國前進，十幾年後製造業漸漸在中國式微，紛紛前往東南亞國家製造，但汽車產業卻越來越發達，有許多車廠紛紛在中國設廠，當然中國的市場大的驚人，大家都想要搶攻這一塊大餅，現在Mini也有可能前進中國，英國老牌Mini將有中國味了。

近日BMW集團與美國克萊門森大學（Clemson University）汽車研究中心合作的全新概念車Deep Orange 7 MINI Concept正式露面，以2025年後MINI車款設計風格做為發想，並以美國消費者使用習慣做考量，當然還有勢不可擋的新能源車市場。

Mini 1499 GT的到來是為向Mini Austin時代的1275 GT致敬。