國產與進口，不僅是過往車輛製造方式與產地身分的區別，往往用於差異化車價高低也十分受用。不過，這法則於近年來似乎出現微妙改變，此次同場現身的四款四款主角，就以現身說法之姿，打破國產與傳統的既有藩籬。

隨著Lancer車系於iO一支全面由2012年換裝鯊魚頭外型後，2013年時Mitsubishi終於為臺灣市場導入一款帶有濃厚歐風的產品，也是臺灣市場中少數結合旅行車與掀背車設計的日系車款──Lancer Sportback。隨著2014年進入第3季，Mitsubishi也為Lancer Sportback引進2015年式版本，透過內裝與外觀的小幅修飾，以及配備水平的進化，帶來更為豐富的選擇。

Mitsubishi日本原裝進口Lancer Sportback 1.8L，一上市便獲得市場熱烈反應，自去年八月底上市迄今，累計銷售量破千，更勇奪2014年百萬日系進口中型房車銷售冠軍。

Mitsubishi自2013年起引進Lancer Sportback 1.8L及Pajero 3.2L柴油三門/五門車型，一上市便獲得市場良好反應，為延續熱潮，針對此兩款車系再推出全新2015年式新車。

為回饋廣大客戶的支持，本月特別規劃入主Lancer Sportback觸控式影音導航系統限量升級不加價活動。

兩款平實的日系掀背車，在實惠的價格下，於配備與空間表現上相互較勁，會有何結果，讓我們來替大家揭曉！

若要認真說起Mitsubisho Lancer與Subaru Impreza的故事，甚至可以將時光回溯70餘年前，那個全球戰雲密布的年代…

對於關心臺灣車市的消費者而言，相信對於Lancer Sportback並不陌生，然而早在2009年年底便現身臺灣的它，卻等到今年8月才正式進入臺灣販售。