台灣車市2019全年銷售439,836輛，重回正成長1.1%，創近14年來歷史次高紀錄，不過近期因為武漢肺炎的影響，不僅帶來「口罩之亂」，也重創了全球股市，台股也沒有例外，武漢肺炎所帶來的全球經濟恐慌正在蔓延，短時間所有消費性產品都會受到影響，可以預期作為高消費的汽車也會也會受到衝擊，不過今年是政府汽車汰舊換新補助的最後一年，能否成為救命仙丹值得觀察。

2019年尾聲在忙碌的台北車展輔以絢爛的煙火、濕冷的天氣中跨過，迎接嶄新的2020年，除了互道新年快樂以外，同一時間台灣車市的全年銷售成績也正式出爐，2019年各品牌的成績如何，讓我們一一來揭曉。

今年適逢Infiniti品牌成立30週年，Infiniti Taiwan本屆台北車展即以「30年勁化，挑戰無限可能」作為展區主題，順應Infiniti已經確立2020年將邁入電能新紀元，同時首款電動車將誕生的戰略，本屆車展特別向日本原廠借展純電概念休旅QX Inspiration。

2020世界新車大展即將在2019年12月28日揭開序幕，INFINITI TAIWAN為慶賀品牌成立30週年，以「30年勁化，挑戰無限可能」做為展場主題，首次於台灣展出INFINITI品牌首款純電概念休旅QX Inspiration，帶領廣大車迷領略INFINITI純電未來藍圖。2020世界新車大展期間，INFINITI除展示純電概念休旅QX Inspiration外，品牌旗下的極智夢想休旅QX50、豪華運動轎跑Q50、豪華七人座休旅層峰之作QX60以及雙門性能轎跑Q60等主力熱銷車款，亦將於現場同步展出。

本次INFINITI展場特別設置品牌體驗區，包含互動智能感應裝置「全息體驗」、「智慧駕駛科技AR實境體驗」、「車輛智能互動體驗」、「VC-TURBO超極智渦輪引擎AR實境體驗」及「日式摺紙體驗區」等，讓消費者身歷其境，體驗INFINITI品牌的科技內涵。誠摯邀請所有車主及車迷朋友，一同慶賀INFINITI品牌創立30週年，親身體驗INFINITI車款的極致魅力及「EMPOWER THE DRIVE驅動潛能，無限可能」的品牌精神。

扣除雙十國慶連假後，10月可領牌工作天來到22天，比起9月的20天還多，同時10月各家車廠的最後一季的年終促銷也打得火熱，銷量也開始逐步加溫，10月台灣車市的總掛牌數來到41,040輛，相比上個月大幅成長了24.9%之多，如此也讓今年累積至10月的掛牌數衝到353,207輛，對比去言同期雖仍下滑，但幅度已從-3.1%回升至-1.1%，按照年底還有台北車展助陣，今年以正成長坐收應該可以期待。

Infiniti 雖然只是 Nissan 的高級品牌，但在 Renault 入主之後開始確立「品牌分工」的動作，因此有不少活動都是獨立運行的。2014年起啟動「Infiniti 賽車工程學院」(Infiniti Engineering Academy）計劃就是一個例子，招募包含亞洲及大洋洲區、中國區、美國區、歐洲區、墨西哥區、中東區以及加拿大區共7大地區，總計47個國家的頂尖學生工程師參與選拔，各區冠軍可獲得前往 Infiniti 歐洲工程技術中心以及Renault F1 車隊實習共一年。

由於台灣市場銷售成績亮眼，Infiniti 台灣總代理裕隆日產 2018 年特別向全球總部爭取加入亞洲及大洋洲區「Infiniti 賽車工程學院」選拔，2019年更進一步爭取首度在台舉辦亞洲及大洋洲區總決賽。不過本次第6屆Infiniti賽車工程學院亞洲及大洋區總決賽之所以受人矚目，除了首度有來自台灣的參賽者進入最終決選，最後更由來自台灣清華大學的24歲學生陳佐任 (Zuo-Ren Chen)雀屏中選，寫下全新的一頁！

扣除掉中秋連假及月底的颱風假，9月的可領牌工作天來到20天，比起8月的23天還多，但掛牌數字卻不降反升，原因乃是因為8月是傳統的民俗月，時間點又恰巧落在8/1-29日，所以銷量上才會有明顯落差，9月台灣車市的總掛牌數來到32,854輛，相比上個月大幅成長了37.1%，也讓全年累積至9月的掛牌數衝到312,167輛，較去年仍是衰退3.1%。

以日系純種 SUV 來說，大家可能會想到 Toyota Land Cruiser。的確這款剛剛生產販售量突破 1000 萬台的大型 SUV，在世界各國都以堅固耐用為名，不過其實「技術的日產」也有著類似定位的大型純種 SUV，那就是今天要介紹的小改款 Nissan Patrol。

事實上 Patrol 的雙生車 Infiniti QX80 早在 2017 年底就已經進行小改款，這次輪到原生車款其實算晚了，但基本上架構還是維持 10 年前的設定，不過裡裡外外都變得更為科技化，就是要滿足中東市場客群的需求，畢竟同級產品 Land Cruiser 200 也是相當的豪華呢。