6月份數據所台灣車市銷售數字出爐，相較於5月份汽車總市場24,471輛的數字，多了近8千台，成長了32.5%的6月份的汽車市場總掛牌量32,418輛看來，之前因為震災加上斷鏈效應的低迷表現總算出現反彈。各大車廠在6月份開始宣告產能陸續恢復正常，加上銷售競賽、促販優惠盡出等等利多因素下，台灣車市似乎開始出現曙光，回復正常。
Hyundai於2010年發表全新ix35，以強調跑車風格外表，為國產SUV市場帶來新風潮，同時也創造不錯地銷售成績，在僅有2.0L前驅車型下，於銷售上領先同級對手，在經過一年後，Hyundai為強化產品線，以及提供消費者更高階的選擇，於2011年六月推出ix35 2.4L 4WD車型，換裝2.4L引擎，以及全面配置四輪傳動系統；我們也藉著新車試駕，感受ix35 2.4L 4WD的整體產品力。
位居全球第四大銷售車廠的Hyundai現代汽車 ，依照其民族性與產業特性 ，高階的經理人應該全都是韓國人吧 ？但是這次訪韓之行 ，卻令人驚訝的發現 ，現代起亞汽車集團的副會長薛榮興先生是位不折不扣的中華民國華僑 ？！
隨著Hyundai在SUV市場的亮麗表現，以及提升整體品牌佔有率下，Hyundai於6月28日正式引進全新四門跑房車Sonata，以89.8萬起的售價，挑戰國產大型房車市場，並且代表著Hyundai再次重新進入台灣房車市場！
當Luxgen還在不間斷的打造自主品牌努力耕耘時，比台灣汽車產業還要晚起步的韓國汽車廠卻早已在成熟的歐美市場上一帆風順。
參訪國外的汽車集團總部， 這要追溯到1998年台灣開放純日本車進口之際， 負責代理銷售Nissan、 Toyota、 Mitsubishi、 Honda的裕隆、 和泰、 中華、 南陽汽車就正式邀請台灣的媒體飛一趟日本各總公司參觀遊覽， 並且小試一下將會進口的車輛， 那時候可是非常風光！ 因為歐美品牌的國外試車其實早就相當頻繁， 唯獨日系的品牌因為限制問題與多為國產化， 沒有一試日本車的必要性， 因此就一等等到1998年開放進口之際，頻繁的往返日本試車採訪！
在2010年上市的Hyundai ix35，以充滿跑車風格地外表與絕佳的c/p值，深獲好評，同時在銷售上也有優異表現，2011年充滿信心的Hyundai再趁勝追擊推出ix35 2.4L車型，並且全面導入四輪傳動系統，讓ix35車系更趨完整，同時也正式投入主流地國產2.4L SUV市場！
