10 八月 2020

老年人的長期照護是現代社會需要面臨的問題之一,但用養雞來讓年長者的生活具有目標並進而活用腦袋避免老年癡呆,這樣的概念相當新穎,若此概念發展成功,說不定能舒緩長照機構的壓力。

10 八月 2020

Hyundai 對於新能源車的態度一向是相當積極,其中 Ioniq 是 2016年問世的「環保車」系列,是全球首款針對電能動力開發的專屬車型,具備 Hybrid、PHEV 與 Electric 三種規格,在當時正好與 Toyota Prius 4 短兵相接,不過由於Prius幾乎就是油電車的代名詞,口碑也一直都很好,所以僅管Ioniq的評價都不錯,但在整體銷量上還是有待成長。

為了強化其品牌形象,Hyundai 決定將 Ioniq 升級成為「副品牌」,同時將重新洗牌目前的車型編成,將加入大量的純電車款!

03 八月 2020

Hyundai Elantra Sport Final Force終極版將是Elantra車型最後以“Sport”命名的運動車款,下一代性能版的Elantra將命名為Elantra N Line。想要收藏最後的Elantra Sport的朋友們,可別錯過了。

28 七月 2020

Hyundai為此款新型車用空調開發了三項技術:延遲吹拂(After-Blow)、多氣流模式(Multi-Air Mode),以及粉塵指示(Fine Dust Indicator)。預計將首先在韓國當地部分車型中搭載,並在未來擴展到全球即將推出的KIA、Hyundai和Genesis車款。

03 八月 2020

Hyundai Elantra Sport 雖然上市三年多,但由於是國產車少見的「高性能房車」,其實還是有一定消費者支持。不過由於今年即將上路的六期環保法規影響,南陽實業前些日子也證實,僅有 Elantra 自然進氣版受認證,Elantra Sport 由於無法通過,因此 8/3 推出「FINAL FORCE終極版」就成為最後一次入手 Elantra Sport 的機會了。這次 Hyundai 一共推出二款版本,Sport型 81.9 萬、Sport 極速型 85.9 萬。

23 七月 2020

我們都知道,現在手排車型在市場上越來越萎縮,不過在新興市場當中手排車還是有一定的份額,因此為了造福那些有預算限制、但卻不想要常常踩離合器的買家,Hyundai 於印度市場推出了全新 iMT 智慧型手排變速箱技術,提供無離合器駕駛體驗,而第一款車型就是在今天上市的 Venue 1.0 T-GDi Kappa 汽油(BS6)規格。

21 七月 2020

後疫情時代經濟復甦蠢蠢欲動,為了響應振興券發放全民拚經濟,HYUNDAI推出購買新車或回廠保修超倍數回饋。消費者購車除了享本月新車優惠方案,憑1000元購買的政府振興券,用於HYUNDAI消費立即10倍奉還回饋,升級送價值近10,000元日本FSK隔熱紙註1;針對現有車主回廠保修,同樣推出憑振興券可就指定項目折抵高達6倍註2,還能參加抽振興好禮大福袋註3、振興專區零配件59折起多重優惠。難得機會HYUNDAI汽車利多大放送,錯過不再。

08 七月 2020

隨著國內進入後防疫時代,政府推出各項振興經濟措施,HYUNDAI豪華商旅車GRAND STAREX本月起也同步推出優惠振興方案,七月底前入主全新2020年式GRAND STAREX,可享舊換新最低134.8萬元起特價優惠,針對租賃及營業用車的頭家再加碼贈送5萬公里免費定期保養,跟頭家們一起作伙拼經濟,名額有限,請速洽全國HYUNDAI展示中心。