現行第八代 Sonata DN8 於 2019 年推出之後，在市場上的表現並沒有達到 Hyundai 原廠的預期，因此近期韓國媒體便報導指出中期改款將被取消，取而代之的是在2023年直接進行改款。曾幾何時，Sonata 韓國銷量很高，但最近銷量卻一落千丈，最終被迫讓 Sonata 折扣提升來消化庫存，這是怎麼一回事？
南陽實業所代理的Hyunadi汽車近年來由於品牌不斷推出新，Hyundai集團也由全球第五大銷量車廠一躍向前提升排名，進入第四名，足見產品的受歡迎程度與品牌形象年年提升。
由於全球政府陸續訂定出傳統燃油車輛轉型的進程，讓眾家汽車品牌大力加緊腳步研發新能源車款。而 Hyundai 自2019年底首度揭露「2025 HYUNDAI品牌戰略」的中長期目標後，便致力朝向零污染目標大步邁進，總投資金額高達520億美元，更推出電動汽車專用平台—E-GMP，未來將陸續推出44款涵蓋EV純電等新能源車款，以期2025年達成集團年銷售100萬輛新能源車及全球前三大新能源車品牌的目標，並且加快在2040年於全球主要汽車市場，實現全產品線電動化之願景。
而南陽實業繼導入IONIQ Hybrid、KONA Hybrid與第三季陸續交車的 Santa Fe Turbo Hybrid 之後，今日(8/9)正式宣布HYUNDAI品牌在台電動車元年計畫全面啟動，除了多款全球戰略EV電動車款確定引進台灣，更要建構友善電動車服務環境，成為EV市場的非豪華品牌領先者。
在 Santa Fe 大規模改款的線上發表會時，南陽實業其實有針對媒體公佈了 Hyundai 品牌在台的中長期計畫，雖然主軸是以「電動車」為主，但與去年 KONA Hybrid 發表會所公布的資訊差不多，內容涵蓋了「2025 HYUNDAI 品牌戰略」的大方向，可以說南陽實業將會是台灣國產車廠當中走入純電化進程最快、同時最完整的車商。
而在今天藉由 KONA Electric 車款的發表，南陽實業則進一步將更完善的大戰略與外界溝通。車型上提供標準型EV300和增程型EV500二款車型，首發上市限時優惠價 EV300 119.9萬元、EV500 149.9萬元，並贈送市值51,000元U-Charger家用充電器註3，搭配涵蓋完善充電網、電動車銷售服務、售後電池保固的Easy Change輕鬆成真方案，8月20日起全台六大e-Store據點（內湖、中和、中壢、西屯、北台南、博愛）正式展開銷售。
Hyundai-KIA 集團對於 MPV 市場的耕耘顯然不及日系車廠，在最大的北美市場當中僅有一款 KIA Carnival 獨撐大局，Hyundai 部分除了過去的 ENTOURAGE 以外，就只有 Grand Starex 與新後繼車 Staria 了。但由於中國市場生育政策的進一步放開，一車多功能、專注多人大家庭旅遊的MPV市場又再度火熱起來，因此 Hyundai 攜手北京現代推出了 Custo 中型 MPV，將成為Volkswagen Viloran、 Honda Odyssey、Buick GL8 以及其他自主品牌 MPV 的競爭對手。
Hyundai N 性能品牌在陸續推出 i30N、Veloster N 以後，在市場上經營的算是小有成就，因此也讓集團內部對於「性能車型」的耕耘開始有了更多想法。而在去年推出 Elantra N 原型車、甚至還邀請北美各大汽車媒體測試過原型車之後，總算在近期正式推出 Elantra N 高性能房車，而且不意外的依舊是先行從韓國市場販售（Avante N），海外市場則要等到下半年以後了！
通常來說，一款車型的生命週期大約在 6-8年之間，因此中期改款通常不會動到太多東西。但凡事都有例外，在面對越來越嚴苛的排污法規等因素考量下，許多車廠被迫在進入成熟期的時候進行大幅度改良，而今天要介紹的 Santa Fe 中期改款就是一個鮮明的例子。
具體來說，這次 Santa Fe 僅有外觀輪廓與內裝設計看得出與前期型的關聯，動力總成方面可說是完全的升級，同時為應對新能源技術的佈局，Hyundai 更破天荒的導入 Platform 3.0 第三代底盤平台，而售價上也可以看出南陽實業的誠意，這次則是先行試駕了 Smartstream 2.2 CRDi 柴油動力設定。而 1.6 Turbo Hybrid 同樣規劃三款車型並展開預接單，預接單價分別為145、150、170萬元，正式上市會落在第三至第四季。
大規模中期改款的 Hyundai Santa Fe 已經正式在台上市，改得最多的地方除了大幅「升級」的第三代平台以外，更導入「Smartstream」家族全新動力：1.6 Smartstream T-GDi hybrid 與 2.2 Smartstream 柴油引擎，全新的八速濕式 DCT 雙離合器變速箱與底盤調校也是這次改款 Santa Fe 的重點。
而這次試駕體驗活動中由於 1.6 Smartstream T-GDi hybrid 還在認證中，正式交車要等到第三季至第四季去了，不過現場還是展示了一台展車，讓我們可以先行預覽一下 Turbo Hybrid 的樣貌。
