29 六月 2020

身為美國最暢銷的單一車款,同時也是全世界最暢銷的貨卡,Ford F系列的年銷售量可是有百萬輛的實力。畢竟F系列驚人的銷售成績有絕大部分都是來自於 F-150,更是美國Ford產品線中最賺錢的,所以說每次 F-150 改款都相當引起市場關注。去年Ford共計出售近90萬輛F系列皮卡,創造約420億美元營收,吸金能力直逼iPhone,成為美國營收最高的消費品之一,更佔了去年 Ford 旗下整體汽車事業營收的比率逼近30%。

而上週 Ford 則是以線上發表的形式推出了第14代F-150,不僅追隨潮流使用更大比例的鋁合金材質,同時針對用戶需求進行了全盤升級的巧思設計,在工作場合、日常或戶外活動中都更加便利。而在動力系統部分在鞏固既有的強悍動力之於,首度加入了 PowerBoost Hybrid 油電混合系統,但這次僅是先行公佈大略資訊而已,正式上市則是要等到第三季!

29 六月 2020

為了因應歐盟即將上路的 CAFE 政策, Ford Europe 已經開始針對旗下車款導入「電動化」技術,除了很快將美國發表不久的純電 SUV Ford Mustang Mach-E 引進到歐洲外,從今年開始也針對 Fiesta、Kuga、Puma和Transit導入等不同種類型式的油電混合動力系統。而最新的成員就是 Focus EcoBoost Hybrid 車型,採用1.0 EcoBoost 48V輕型油電系統。

26 六月 2020

最近話題性最高的國產車,莫過於第三代 Kuga 了。不僅產品定位上從過去傳統 SUV 佈局開始偏向都會 SUV,並且以「雙車格」的方式來取悅二種截然不同的客群。作者於上市前已經先行體驗過性能強悍的 Kuga 250 EcoBoost 車型,福特六和在 6/17 上市記者會之後也很快舉辦了 180 EcoBoost 車型的試駕活動,讓媒體能夠體驗作為銷售主力的 1.5 EcoBoost 180 車型。

畢竟性能化取向的 ST Line 面向的是那些對於高性能進口 SUV 車款有極高興趣的客群,當然也不是每個人都需要如此強大的動力,因此 EcoBoost 180 則是鎖定市場最大宗的國產中型 SUV 與部分「壓低售價」的進口 SUV 車型。

不過這次 EcoBoost 180 在配備滿載、同時承襲著上一代親民價格的同時,動力系統卻改成三缸本體,駕馭表現會不會與過去的 182 EcoBoost 有所差異呢?

23 六月 2020

Ford提醒車主每半年應留意車輛是否已依照車主手冊所制定的定期保養週期,為車輛進行完善的查修與保養來防範車輛上路可能遇到的狀況。炎炎夏日也正是車輛健檢的好時機,「Ford振興優惠季」自即日起至8月31日止,提供五大優惠包含夏日時節最重要的冷氣系統免費健檢,讓車主可以省荷包又顧車況,還能添加精選配件讓車輛煥然一新。

19 六月 2020

全新Ford Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line因為運動化的外觀加上強大的動力表現而佔據各家汽車媒體版面,但別忘記銷售主力是EcoBoost 180車型,儘管動力較小,還缺少四輪傳動系統的加持,不過較輕的引擎重量,降低前輪的負擔,帶來與EcoBoost 250車型截然不同的駕駛樂趣。

17 六月 2020

身為沙場老將的 Kuga,自上一代承接風靡 2000 年世代的 Escape 之後,在既有 SUV 方正的框架下以 Kinetic Design 造就出歐系動感風格,以及同級車中少見的多樣動力與俐落的操控性,著實獲得不少消費者的青睞。

要在如此競爭的市場中脫穎而出,Kuga 顯然必須要讓自己跟別人不一樣,才能於紅海中「脫穎而出」,因此這次全新改款的 Kuga 正式在台上市後,以89.9萬起,導入嶄新雙車型外觀設計及雙動力,提供EcoBoost®180雅致型(受訂生產):89.9萬、EcoBoost®180時尚型:96.9萬、EcoBoost®180旗艦型:106.9萬、EcoBoost®250 AWD旗艦型:116.9萬、EcoBoost®250 AWD ST-Line:119.9萬共五款車型,在百萬級距SUV車型帶來首見的運動化跑格設定。

11 六月 2020

Ford持續以服務提升回應市場期待,攜手經銷商夥伴致力提供台灣消費者更好的產品與服務,正式引進與全球Ford同步之新世代「Ford Signature」展示中心,首座旗艦據點於台中文心展示中心嶄新登場。同時,與百年傳奇之經典咖啡品牌Lavazza合作,於全台Ford據點為消費者提供優質咖啡與絕佳體驗。

10 六月 2020

身為沙場老將的 Kuga,自上一代承接風靡 2000 年世代的 Escape 之後,在既有 SUV 方正的框架下以 Kinetic Design 造就出歐系動感風格,以及同級車中少見的多樣動力與俐落的操控性,著實獲得不少消費者的青睞。

不過在全球 SUV 市場不斷成長之下,無論是小的、中的或是大的,每家車廠幾乎都能端出一道到像樣的菜色給消費者選擇。中型 SUV 市場更是群雄逐鹿的局面,有任何全新產品投入此戰場,都足以掀起洶湧大浪。

因此要在如此競爭的市場中脫穎而出,Kuga 顯然必須要讓自己跟別人不一樣,才能於紅海中「脫穎而出」,這也是為什麼即將上市的 Kuga 首發車型會以 ST Line 作為主打了,而目前原廠還是處於預售階段,售價為 119.9 萬。(正式上市時會再做調整)