26 四月 2011

自1980年代初期發表創新的quattro四輪傳動科技至今,Audi憑藉著卓越領先的技術與研發實力縱橫全球車壇30個年頭,時至今日早已成為高級豪華房車級距中,引領全時四輪傳動技術發展趨勢與科技層面的領導先驅,放眼當今全球豪華車壇無人能出其右!

25 四月 2011

身為Lexus品牌旗下首款C-Segment級距的五門掀背車型,CT 200h為強攻此歐洲列強盤距許久的戰區,特地用上自家擅長的油電複合動力科技,以驚人的油耗表現,作為其切入市場的立基點;不過在其打出的〝31.78〞此魔力數字前,消費者的確還需要有更聰明的審視角度。

22 四月 2011

時間回溯至2010年7月26日,AUDI AG邀集全球知名汽車媒體齊聚位於慕尼黑市中心的「Pinakothek der Moderne」美術館,共同在這座擁有著濃郁藝術氛圍的殿堂裡,見證四環品牌再次於高級豪華房車市場樹立新里程碑的歷史性時刻,在Audi執行長Rupert Stadler 先生的帶領下,親自為全新A7 Sportback跨級距極致轎跑 新旗艦正式揭幕,舉辦盛大的全球首演新車發表會!

21 四月 2011

2011年第十四屆上海國際汽車展覽會(Auto Shanghai 2011)於4月21日至4月28日在上海市新國際博覽中心隆重登場,在中國大陸邁向全球最大單一汽車市場之後,如今上海車展已經成為舉足輕重的全球車壇年度盛事之一,來自世界各大知名車廠無不作好萬全準備,在這個聚焦無數車迷目光、萬眾矚目的舞台上發表旗下的重量級車款!

18 四月 2011

還記得幾年前曾擁有一輛破爛的VW二代Golf,當時第一次買車,沒做什麼功課,就匆匆買車,車體狀況不好也不知道,最後開到避震塔都裂開了,才又匆匆的把它給〝殺肉〞賣了,但雖然它的狀況不好,但是那直接且充滿機械感的操控性卻充滿樂趣,讓我即使試過再多百萬名車,開回自己的破〝狗夫〞,一點也不會有太大的失落感,因為那簡單、純粹的駕駛樂趣,是許多當今充斥電子輔助系統的新車所無法取代的,但是當Audi A1出現,讓人又找回那份單純駕車的美好。

18 四月 2011

Audi A1,以品牌的數字命名法則,清楚說明了其入門的身分定位;雖然只是品牌旗下車身尺碼最小的入門生,但無論是品牌高度、車價制定或操作特色等,皆直指Mini此品牌而來,以Mini所居小車領域之知名度,A1到位後所掀起的波瀾,也就不那麼的令人意外了…

15 四月 2011

Audi AG在2011第一季強勢出擊,打破歷年來銷售紀錄,一到三月即以312,600輛的佳績再攀銷售巔峰,與2010年同期相比成長幅度高達18.4%。而在全球市場,Audi再傳捷報,第一季成長幅度亦締造兩位數的正成長,再次證明Audi完美進化的前瞻科技與汽車工藝受到全球市場的肯定。

14 四月 2011

 Audi繼先後推出Q7與Q5兩款SUV後,2011年再向下延伸,推出全新小型SUV─Q3,並且育季將在2011上海車展中首度亮相!