試車報導 - CarStuff 人車事
提起LSUV的緣起或許莫衷一是,但論及運動化休旅級距的成形,來自慕尼黑的BMW肯定居功厥偉,既然X5到X6的轉化扣人心弦,現在由X3至X4的蛻變當然同樣令人怦然心動。
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如果一輩子只能擁有一輛車,Aston Martin Vantage是肯定得名列清單之上的了,而既然夢想已然如此奢侈,放顆12缸大引擎進去,想想也不為過吧?
身為目前臺灣車市中唯一的平價歐系中型MPV,Volkswagen Sharan選擇了1.4 TSI與2.0 TDI組成動力編成,而何者才是其中的主力?
在全球引起熱潮的Toyota 86,不僅重新點燃了許多人對於單純駕駛樂趣的熱情,平實的價格也圓了更多人想要擁有一輛跑車的夢想,讓它創造亮眼的銷售成績。
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隨著開發與保育意識抬頭,早已難再駕車踏入自然山林,優游水泥叢林並享受SUV的高人一等,Audi Q3 1.4 TFSI或許是個不錯的夥伴。
對於車輛,你總有不同需求,需要有大空間放下你DIY裝潢家中的材料與工具、需要有耐髒的平台放置你潛水器材、或是林林總總的露營用具,傳統的房車或休旅車款,其實都不適合。
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一輛U6 Turbo上市,不僅讓Luxgen振衰起敝,甚至初嚐當紅炸子雞滋味。打鐵趁熱,現在追加上的Sports+限量版本,憑藉勝利方程式,將再以勁裝持續襲捲國產SUV市場。
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很有趣,雖然大家都知道資源日益短缺、地球面臨枯竭,但只要有能力、有財力,車還是越買越大、越換越昂貴,彷彿從來不能理解什麼是夠用就好。
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睽違約12年,Honda Taiwan決定再度導入旗下全球戰略小型房車City至台灣投產,隨著時空轉移,全新City所面對的國產小型房車市場早已有所改變,再度加入戰局的City將如何應戰,讓我們繼續看下去!