無論你喜歡與否，汽車工業都已經進入了數位化的進程，以回歸到車輛本質而言，其都是以最靠近人的使用思維為主要的研發重點，所以現今的車輛，數位化革新最明顯的地方，在於內在科技。

作為德國豪華品牌龍頭之一，Mercedes-Benz理所當然不會忽略電動車領域的研發與生產，品牌早些年以EQ品牌為名，發表首款全球戰略純電動休旅EQC，在全球市場也獲得不小迴響；近日，品牌也正式宣布2022年前，將發表多達總計超過六款EQ電動車型，以求在電動車市場取得領先地位。

Smart日前釋出電腦繪圖預覽改款後EQ fortwo / forfour的樣貌，而隨著2019法蘭克福車展進入一週的倒數，smart也按耐不住了，直接讓兩台「都會小精靈」亮相以外，連同敞篷版本也一併發表，不過「EQ」時代的全面改革，也意味著smart將成為第一家放棄內燃機動力轉向電動車發展的汽車製造商。

還記得今年三月的時候 Mercedes-Benz 於日內瓦車展發表了一款全新的大型純電豪華 MPV、也就是以 V-Class 為基礎設計的 EQV，不過當時只是概念車階段，現在量產車型隨著法蘭克福車展即將開幕，也正式對外公開亮相，為旗下的 EQ 電動車系列再添入一門新生力軍。

正當台灣賓士在風光明媚的日月潭，領略新改款 C200帶來的嶄新電器化動力EQ Boost 48V輕型複合動力系統之際，母集團Daimler也在此時公布了未來的電動車大計，為企業戰略「C.A.S.E」邁出新的一步！

Smart在巴黎車展上慶祝品牌成立20周年之外，也藉由全新概念車forease Concept預告未來的汽車革命，也就是正在進行式的電動車，並且加入自由自在的浪漫元素，因為除了實用之外，它還是敞篷車。

Mercedes-Benz 近幾年傾全力研發的全新電動車品牌EQ（Electric Intelligence），從最早的 Generation EQ 開始奠定後續EQ系列車型的設計雛形之後，隨後又陸續發表了EQA概念車和EQ Silver Arrow 概念車，代表著 Mercedes-Benz 已經完全打定主意往純電車型發展。而就在今日 Mercedes-Benz 正式在瑞典斯德哥爾摩發表了 EQ首款車型-EQC，定位於一款純電動中型SUV，將在2019年初在德國投產，同年夏季在海外市場開售。

隨著 Pebble Beach Concours d'elegance 持續進行中，Mercedes-Benz 似乎是受到此前部分車廠推出復古電動車的「靈感」，以賽道紀錄保持者 1937 W125「Silver Arrow」銀箭賽車為靈感，融合最先進的電動車技術 EQ 打造出全新 Mercedes-Benz EQ Silver Arrow Concept，讓 Mercedes-benz 在這場古董車年度盛會上再度成為鎂光燈的焦點。