2016年F1賽季最一站阿布達比站成為了Mercedes-AMG Petronas車隊兩位車手的最終對決舞台,雖然最後分站冠軍由Lewis Hamilton奪得,但年度車手冠軍則被積分領先的Nico Rosberg所抱走。本座冠軍是Nico Rosberg的F1生涯首座年度車手冠軍,值得一提的是,其父親Keke Rosberg也於34年前奪得F1賽事的年度車手冠軍,讓他們成為F1賽事中第二對皆獲得年度車手冠軍的父子檔。
Mercedes-AMG「43」性能家族全新代表Mercedes-AMG E 43 4MATIC正式登台,完整承襲AMG於賽道上之勝利榮光與對於速度的過人天賦,同時融合新世代E-Class的智能鉅作基礎,造就兼具豪華與性能的全新熱血座駕。
賽車中的頂級世界我想就非Formula 1一級方程式莫屬了,不論其資金的投入程度;或是賽事的知名度;或是廣大的觀眾支持度,在賽車界當中絕對都是名列前茅,而現在這樣的賽車動力即將運用到道路版的車輛上,而且是Mercedes-AMG確認的消息。
2016年F1賽季第19站墨西哥站中,Mercedes-AMG Petronas依舊無人能敵,Lewis Hamilton承接美國站的佳績再次奪冠,拉近與本站獲得亞軍的隊友Nico Rosberg積分差距。兩者積分縮短至19分,如何於剩下的兩站中分出勝負,為今年F1賽程掀起最後高潮!
作為Mercedes-Benz有史以來最為先進的車款,W213世代E-Class毫無疑問開啟智能駕駛全新領域,然而在環保意識這全球趨勢之下、以四缸引擎為主的動力單元當然無法滿足熱血車迷的偏好。僅管全新級距E43 AMG已憑著3.0L V6動力稍稍滿足熱血氛圍,但E63那媲美火箭般的性能則依然有其無可取代的地位。而在即將到來的洛杉機車展上,Mercedes-AMG終於帶來全新世代、搭載4.0L V8雙渦輪動力的E63 AMG,高達612hp強悍輸出肯定滿足熱血份子。
近期Mercedes Benz期下的性能子品牌AMG行動不斷,先是在Goodwood速度家年華上發表了由AMG GT S進化而來的終極性能跑車AMG GT R,隨後則在2016巴黎車展上帶來AMG GT S的敞篷車型GT C,讓AMG性能迷們各個大飽眼福,而現在國外媒體Moto 1更在德國紐柏林賽道上捕獲了疑似AMG C63的終極性能版本車型,照目前品牌的命名方式來推算,將有可能是AMG C63 Coupe的終極性能版本AMG C63 R!
短暫的休息後,本年度F1賽程於上週末來到了歐陸的南歐義大利站,從週五的自由練習到週日正賽,MERCEDES AMG PETRONAS車隊雙雄皆展現無人能敵的速度,個別於賽道上綻放光芒。其中Lewis Hamilton於自由練習表現壓倒性速度,更於排位賽取得桿位。至於隊友Nico Rosberg於排位賽緊追在後奪得第二名出發席次,更於正賽起步時一舉超前,並一路領跑至終點,繼上一戰後取得二連冠姿態,於下半年賽事取得相當好的開始。
經過了將近四週的休養生息,F1賽程終於在上週開拔到比利時站展開下半年賽程。各家車廠於暑休時積極備戰,期望在下半年一開賽就拔得頭籌。週六排位賽,MERCEDES AMG PETRONAS依舊散發銳不可擋的王者氣勢,由Nico Rosberg奪得桿位後,週日正賽Nico Rosberg更是毫無懸念的領跑奪冠。而因更換動力單元而罰退至最後一排出發的Lewis Hamilton再度上演大驚奇,最終以第三名姿態完賽,依舊於車手積分排行榜中暫居領先,也讓MERCEDES AMG PETRONAS車隊以遙遙領先的姿態,揭開下半年賽事序幕。