歷經三年的NUMBER ONE> NEXT戰略，BMW集團持續堅定地走上正軌，成為世界頂級電動車供應商之一。並且憑藉全球最大的電動車產品組合市占率以及傳統豪華車款競爭對手中最大的市場份額，而領先全球高端市場。如今，BMW集團制訂未來移動計劃時，比過去越來越注重合作了！

Jaguar XJ 第八代車型自 2009 年 7 月推出以來已經賣了長達10年之久，在頂級旗艦市場中已經是相當老舊世代的車款了。儘管其標誌性地位，但 XJ已成為 Jaguar 最不受歡迎的車型也是事實，以英國市場來說，去年12月 XJ 僅賣出 301 輛，其他像是 F-Pace 賣出 4492 輛、XE 賣出 2252 輛，甚至連 F-Type 跑車都賣得比他多、達到 492 輛。因此原廠決定將在今年 7/5 正式停產 XJ 於Castle Bromwich生產線。

2019 Jaguar The Art of Performance Tour極限駕馭體驗會即將於6月14日至16日、21日至23日分別於台中水利會廣場、高雄夢時代廣場登場，即日起開放台灣官方網站網路預約。本屆活動首度導入英國原廠開發之Smart Cone智慧三角錐挑戰，能透過創新科技隨機運算出高達百萬種駕馭路徑組合，不僅挑戰駕駛者的臨場反應速度，更能深度體驗Jaguar車系豹力性能的極限所在。

Jaguar創廠以來首款純電動跑車型SUV – New Jaguar I-PACE席捲2019 World Car Awards世界風雲車大獎舞台，締造橫掃全場三項指標大獎的空前成就。I-PACE不僅延續2017年F-PACE寫下的PACE Family家族榮耀，贏得World Car of the Year 世界年度風雲車與 World Car Design of the Year 世界風雲車年度最佳設計雙項指標大獎，更同時奪下World Green Car世界綠能車大獎，改寫世界風雲車大獎史上最高榮耀紀錄。

Jaguar 這個已經誕生 80 餘年的英國品牌，近期的產品越來越讓人忘卻過去的老牌作風，每個作品都充滿著動感與激情，因此市場上也漸漸獲得不少消費者的注意，但整體銷量還是有待努力。隨著 SUV 風潮日益興盛，Jagaur 當然不會像過去一樣慢半拍、勢必得出一款「搶量」的車款，因此以 F-Pace 站穩腳步之後英國豹子終於誕下一隻幼崽，這就是今天要介紹的 E-Pace。

E-Pace 算是 Jaguar 品牌第二款 SUV、也是目前產品唯一一款採用橫置引擎設計的產品。目前國內共導入D150、D180與 P250三款 Ingenium 汽柴油動力選項，而這次試駕的為汽油 P250 S R-Dynamic 規格，售價為 222 萬。

Jaguar Land Rover 自在台成立以來，目前僅有 Range Rover Velar 、Range Rover 小改款車系為最新的產品，Jaguar 部分則一直沒有動靜。當然這與此前九和汽車與 Jaguar Land Rover Taiwan 正在進行代理權的移轉有關，因此連帶影響到後續新車的導入。

而 Jaguar E-Pace 原先也是要在去年年中導入，後來拖了將近一年之後也終於能夠在台上市，車系編成包含展現時尚都會風格的D150 / P250 S / P250 SE，與運動化風格更加鮮明的 D150 R-Dynamic / P250 S R-Dynamic / P250 SE R-Dynamic共六款車型選擇，同時限量導入發表首年限定之D180 / P250 First Edition 限量版本。車系建議售價 179萬起。

就在Jaguar首款小型跨界休旅E-PACE以新台幣184萬起展開預售之際，原廠選在此時替品牌首款同時也是旗艦休旅車F-PACE新增300 SPORT以及Checkered Flag特仕版，前者售價為53,980英鎊（約新台幣220萬），後者則為46,995英鎊（約新台幣192萬）。

New Jaguar E-PACE 設計為更加緊湊的 Compact SUV 車身尺寸，擁有性能跑車般的敏銳操控反應，同時具備絕佳的全天候地形性能與空間機能。外型設計靈感源自 F-TYPE 純種跑車，Jaguar 代表性的網狀水箱護罩、肌力線條與車身比例，搭配動感的車側與車尾線條，勾勒出大膽、鮮明的運動化風格；流線的車頂線條與的側窗輪廓更展現 Jaguar 無可錯認的英國跑車血統。