睽違超過半個世紀，Ferrari再次帶來全新前中置軟頂敞篷傑作：Roma Spider。以全新設計語彙重新樹立躍馬跑車在設計、性能及駕馭感受上的全新標竿，完美演繹「La Nuova Dolce Vita」全新義式美好生活的想望，帶領世人回到1950、1960年代在義大利羅馬以優雅姿態與自由奔放之心，盡情享受人生的純粹喜悅。

Ferrari在穆傑羅賽道(Mugello Circuit)舉行的Ferrari World Finals活動上展示了499P Modificata，這是一款用於非競爭性賽道的嚴格限量系列賽車，以慶祝品牌在2023賽季歷史性地重返頂級耐力賽。499P Modificata是2023年6月在利曼24小時耐力賽百年紀念版中獲勝的499P的大幅修改版本，旨在為賽道駕駛的刺激設定新的標杆。

Ferrari SP-8作為品牌特殊項目計劃的一部分，並由Flavio Manzoni領導的Ferrari Styling Centre設計，它是一款基於F8 Spider的中後置V8引擎所開發的讀友性車款，繼承了包含底盤和引擎的佈局。SP-8加入了Ferrari系列中最獨特層峰級距市場的神聖行列，根據個別客戶的規格打造的獨特車款，因此它們體現了躍馬定製的巔峰之作。

由於2024賽季在歐洲和北美系列賽中首次亮相，296 Challenge引入了與Ferrari 488 Challenge Evo相關的一系列新功能，在某些方面，它是一個革命性的設計。

受到Ferrari總代理台灣蒙地拿邀請前往義大利薩丁尼亞島參加Ferrari Roma Spider 的試車，真是2023年疫情解除後令人興奮的一件事。印象中這十年來，Ferrari的新車款不斷的創新，馬力從大家形容天籟之聲的自然吸氣的V8，到V8雙渦輪引擎的加入，再到更勝V8動力的V6油電混合引擎，再再都顯示了Ferrari的突破技術觀念無上限。

全新Ferrari-inspired系列彰顯Bang & Olufsen在鋁材方面的卓越表現，並慶祝這兩個品牌在沉著、動力和精準方面的標杆。任何曾經駕駛Ferrari穿過隧道或站在紅色一級方程式賽車聽見賽道上咆哮的人都知道，躍馬代表著輝煌的聲音和速度。音樂，無論是機械音樂還是管弦樂，都是浪漫的一部分。音質至關重要，無論是從排氣管還是揚聲器中發出。

在蒙特雷汽車週(Monterey Car Week)期間在Casa Ferrari舉行的獨家活動中，Ferrari Tailor Made推出了一款獨一無二的812 Competizione。這是史無前例的，這款量身定製的跑車的設計靈感來自一張白紙的概念，即Ferrari Styling Centre設計部門自一開始對每款新車型所進行創意研究的方式，並將其記錄在車的外觀與內裝之中。

從296 GTB的創新混合動力總成到開發自己的電池技術，電動革命正在Ferrari的世界裡穩步推進。Ferrari執行長Benedetto Vigna證實表示，「第一輛電動Ferrari將植根於我們的賽車傳統，並將從更廣泛的技術庫中汲取靈感，同時保持其所有真實性和一致性，自從我來到這裡的那一天起，我就很高興將自己的技術知識、經驗和網?添加到團隊真正令人印象深刻的工作中。」