2011年義大利米蘭車展首度現身的BMW全新大羊C 600 Sport與C 650 GT，宣告著BMW Motorrad首次進軍大型速克達市場，除了一口氣推出雙生車型搶攻不同需求市場外，於2011年12月1日啟動的柏林生產線，積極的進度更展過人企圖；不過根據最新消息指出，雖然生產線已啟動，但近來受到零件供應商的問題影響，新大羊的生產似乎會因故延期。

當南非的F 800 GS騎士-Johan Gray從水溝中救起一隻溺水的小牛時，他當下就知道這部影片將觸動每位熱心騎士與愛護動物人士的心！這位來自普利托里亞 (Pretoria)的46歲騎士擁有兩個迥然不同的身分，平常的他是一位專業顧問，而另外一面則是越野賽事的好手兼教練。當天他正參與拍攝一項越野賽的預賽騎乘路段，就在出發後的180 km處，他發現一條跌落至路旁水溝中的小牛，Johan立即將他的F 800 GS調頭並開始擬定救援計畫。

1980年1月，BMW媒體發言人Kalli Hufstadt及記者Hans Peter Leicht使用兩台GS原型車進行了一項距離2,200公里的嚴苛測試。測試標題為：「穿越太古叢林至永恆冰原。」兩人計畫穿越南美厄瓜多共和國、經過高溫潮濕的亞馬遜河雨林後一路征服海拔超過5,000米的安地斯冰河，摩托車與騎士都必須面臨極端天候與惡劣道路的考驗。以下為此測試的詳細內容！

即將於2月16日開展的瑞士摩托車大展，BMW Mottorad為了吸引地主車迷的注意，特別以瑞士知名車手Tom Lüthi為名，打造了一台獨一無二的限量R1200 GS ABS特仕車型，黑色的設計主軸，展現Tom Lüthi神秘的速度魅力。

時間回朔到R 80 G/S誕生的1980年。當時，想打造部800c.c.水平對臥雙缸引擎的全地形車可說是種革命性的新概念。傳統的越野車不僅車身比中量級摩托車小，車種間的差異性也相當明顯，但是BMW卻憑著G/S系列成功寫下歷史性的傳奇神話。R 80 G/S的誕生，成功打破不同屬性車種間的隔閡，成為第一部具備都市通勤、長途旅行及越野長征的多功能車！在超過30年的淬鍊，GS的成功已難以撼動。為向極具冒險運動精神的GS致敬，特此整理一系列相關報導，將以每週一篇的頻率露出，有興趣的車迷朋友，絕對不可錯過！

GOOD DESIGN®優良設計大獎是由Eero Saarinen、Charles & Ray Eames、Edgar Kaufmann, Jr. 四位建築設計師於1950年在芝加哥創建。時至今日，由Chicago Athenaeum和European Centre for Architecture Art Design and Urban Studies審核頒發的優良設計大獎已為國際間規模最大的現代設計鑑賞會，每年有數千種參賽作品來自世界各地，舉凡交通工具、生活用品、家電產品、建築、環境、以及研究開發等，都可報名參加，而獲獎的產品皆含有與眾不凡的造型與實用性，使該獎賞成為現代潮流與精品典藏的新指標。

BMW Motorrad 在2011年的銷售量創下全新里程碑，總計104,286台摩托車銷售一空！相較於2010年的98,047台，總銷售量成長了6.4%。這是自2007年以來 (102,467台)的新高，也是BMW Motorrad近90年歷史來最光榮的一頁！ BMW Motorrad擁有全球摩托車排氣量500 c.c.以上市場佔有率的12%，這個數據在過去四年內以近乎翻倍的速度成長。

巴黎─達卡拉力賽，自1978年創始後就被譽為「地表上最艱難的賽事」。總里程一萬公里，出發地為冰天雪地的歐洲，途中穿越泥漿，岩石等複雜的地形直達一望無際的撒哈拉沙漠。溫差從白天攝氏40度的高溫，降至夜晚零下低溫。倘若車輛故障或是迷失了方向，就被迫面臨斷油、斷糧甚至放棄車輛的窘境。但越野拉力賽的最高殿堂，卻彷彿是為BMW GS而生的舞台。