有著代步便利與優異性能的大型速克達，可說是市區郊區穿梭更權宜的交通載具，而當路權使用更趨成熟時，此市場也就逐漸熱絡了起來。

甫在科隆與米蘭兩大國際機車展亮相的全新R 1200 GS，在BMW Motorrad總代理汎德的努力下來台成為2012 BMW Motorrad Day的神秘佳賓！

時光過的很快，又到了一年一度的BMW Motorrad Days摩托車大會師時刻！

久候多時，來自德國巴伐利亞的兩綿羊嬌客C600 Sport與C650 GT終於登台開賣，騎士們除了結束漫長等待外，相信接下來要開始苦惱的是，如何打造一輛專屬自己的獨特BMW大羊！

1980年BMW Motorrad獨創GS車型，首輛結合越野(Gelände)與道路(Straße)的全功能車徹底貫徹BMW騎乘極限樂趣的宗旨。該車自發表後便即速虜獲全球車迷的心，更在摩托車歷史中建立了無可取代的崇高地位。2007年BMW發表兩款F系列中量級全功能車，於地表最艱難的達卡拉力賽中展現的堅毅耐力與道路上卓越的操控性不僅倍受世界騎士肯定，更讓熱愛越野挑戰的騎士擁有更多選擇。全新2013年BMW F 700 GS與F 800 GS性能與外觀更顯精鍊，銳利流線的車身線條結合充沛強勁的動力表現，BMW再次以精湛的造車工藝證明，唯有自己才能不斷超越自己。

BMW GS概念源於1979年，結合越野(Gelände)與街道(Straße)性能的新車打破以往車種之間的強烈隔閡，開創出摩托車歷史上史無前例的全新多功能車型。BMW獨有的水平對臥雙缸引擎擁有大排氣量、高扭力輸出的特性，這項特性轉換為車迷對GS車系的熱愛，持續燃燒超越30個年頭，亦令該車連年成為BMW Motorrad的最暢銷車。時至今日，GS搭載的水平對臥雙缸引擎不只成為其經典象徵，車友口中的「大鳥」更是所有冒險與旅行狂熱者心目中的首選車型，無論是在強風環繞的山路銳利過彎、高速巡航於快速道路、與後座乘客共享愜意舒適的旅行，亦或於艱鉅路段的極限挑戰，GS皆能發揮過人本領，帶領車主輕鬆探索世界每個未知的角落。

Motor Cycle News (MCN)於1955年創刊於英國，時至今日已成為世界首屈一指的摩托車週報。該報每週超過10萬份的發行量與網路訊息在過去50年吸引了超過1億5千萬的摩托車迷，每年舉辦的MCN大獎更成為車迷間最具公信力的購車指標，該競賽分別透過創新科技與銷售數量等項目進行評比。

重機可說是個人品味與自由移動意志的延伸，在2011年米蘭國際機車展當中，從BMW Concept C概念車所衍生的大型速可達C600 Sport、C650 GT正式首演，雖然分別以運動與休旅風格為設計出發點，但均強調均是極適合在繁忙都會中自由穿梭的樂趣交通工具，甚至相較於汽車擁有更少的油耗與排放表現。很快地，C600 Sport也在2011年台灣BMW摩托車大會師、2012台北車展亮相，更令人期待確定引進的這兩款車型到來之日。