約莫在去年，Aston Martin與Mercedes-Benz兩個品牌達成了協議，後者將從前者原本2.6%的股份佔比大幅提升至20%，並且以此為基礎下，Aston Martin便可以取用Mercedes-Benz旗下的電氣化動力心臟，包括Hybrid抑或是純電等；而Tobias Moers在投資人財務發表會議中，預計在2023年正式發表的中置引擎作品Valhalla，其動力心臟或許會改用源自Mercedes-Benz的機種。

Aston Martin六十年來首次「獨名」重返F1大獎賽。雖然官方沒有這樣說，但不禁讓人猜測：會不會是與Mercedes-AMG策略聯盟，所以終止與Red Bull的合作？Aston Martin一級方程式賽車隊將於2021年3月21日在澳洲墨爾本首次亮相比賽，標誌著這家豪華跑車製造商將重返頂級單座賽車比賽。

Aston Martin與著名建築師大衛·阿賈耶爵士(Sir David Adjaye)合作，在紐約推出五款獨一無二限量版豪宅。而購買每間豪宅都還會隨屋附上由David Adjaye 所設計的DBX。

對於汽車工業的未來規劃與願景，不論係日系車亦或是歐系車，都正在朝產品電氣化、數位化進程發展當中，甚至高端超跑品牌如Ferrari，McLaren皆早已用上了油電來作為旗下特定作品的主要動力來源，以面對日益嚴苛的市場法規；不過，源自英國的Aston Martin，雖然推出過使用上油電驅動系統的概念作品，品牌卻宣稱2030年後，仍會繼續販售純內燃機引擎。

引人注目的鮑莫爾DBX Bowmore Edition由品牌的個性化訂製部門-Q by Aston Martin打造，以慶祝兩個英國奢華品牌之間的合作關係。在蘇格蘭的豪華生活方式體驗下，將只推出18輛特別版Bowmore DBX。

Aston Martin DBX 自 2015 年發表概念車以後，歷經三年為了中國市場，於 2019 於中國北京正式發表首款SUV DBX，擘劃品牌突破跨時代新篇章。全新車型為「第二個百年計畫」中的第四款，而去年台北車展的時候 Aston Martin 總代理永三汽車則空運實車到現場，相隔將近一年則正式在台發表，基本售價為 988 萬。

為了迎接實車的首發，Aston Martin 總代理永三汽車則是以科技灰、冰灰藍、瑪瑙黑三種不同的設計師訂製款於現場展出，呈現 DBX 在內外觀的多樣化克制選擇，演繹頂級豪華休旅車擁抱冒險的征服本能。

AMR-C01 Racing Simulator是Aston Martin與英國技術公司Curv Racing Simulators新合作夥伴關係所帶來的第一款產品。其為一款終極豪華家庭賽車娛樂模擬器，適用於想要在虛擬或現實世界中賽車練習的駕駛，並且是英國品牌的首款此類型模擬器。

Aston Martin與The Little Car Company合作推出的DB5 Junior歷時15個月開發，並由完整對DB5實車所進行的3D掃描數據所創建，以確保完美的準確性和真實性。