電動汽車是全球汽車業界未來發展的主題，並且是環保型移動方式的關鍵，而新政策的規範也是發展的另一個重要因素。到2020年，歐洲汽車製造商必須將其新車的平均每公里二氧化碳排放量降到僅為95克，以目前全世界所有販售的內燃動力汽車的數據來說，幾乎都無法達標！這代表屆時所有汽車至少都要是Hybrid油電混合動力才行。

ABT Sportsline不僅是Audi與Volkswagen的御用改裝廠，同時也是Audi Formula E電動方程式車隊的官方協力。

雖然這不是全球第一輛交車的McLaren Senna，但因為車主David Kyte是第一位訂購Senna的客戶，因此McLaren特地為他的愛車編入了001天字第「一」號車身號碼。

2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽第四站於上週末登臨日本三大名山之一的富士山，在位於山腳下的富士國際賽車場上演又一激動人心的激烈奮戰。代表Lamborghini Taipei 出戰的Gama Racing Team 車手陳意凡及隊友Akihiro Asai憑藉著精準的應戰策略以及精湛的駕駛技術在本站賽事中第一回正賽奪得Pro-Am組別亞軍，且於第二回正賽再度榮登分組冠軍席位並以總排名第三的絕佳成績衝線，目前穩居Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽分組車手積分榜榜首。

Aston Martin Vantage自初代推出以來，已流芳達七十年之久！而相隔12年之久終於大改的Vantage特別以「狼」為主題的強烈意象，鼓動了全球車迷內心深處的賽車靈魂，同時也宣示Aston Martin新世代跳脫框架、大膽蛻變的品牌方針。

這個紀錄是由Lambo官方車手-Marco Mapelli所駕駛，比先前Porsche 911 GT2 RS的6分47.3秒紀錄快了兩秒多(甚至還比電動超跑Nio EP9的6分45秒9還快)，從這次的不凡表現看到了Lamborghini研發團隊的熱情投入，並得到Pirelli技術人員和車手的大力支持。

來自加拿大安大略省的初創公司-Opener，在美國矽谷花費了九年的時間研發了這款造型像似有翅膀飛碟的單座飛機。

近100年來，Bentley一直致力於為全球最優秀的人士打造世界上最強大，最豪華的汽車。隨著Bentley將於2019慶祝創立百週年，它將會有一系列不僅只於汽車的亮點，並期待未來100年的可持續的豪華巔峰。