在今年六月與 GX 一同首發的 Lexus TX，是剛上市沒多久的 Grand Highlander 的雙生車款，同時也是取代過去 RX L 定位的全新高級三排七人座 SUV。目前 TX 在原廠定位是作為北美地區專用車型開發和推出的，以滿足北美地區對三排座椅車型的強烈需求。其內部空間經過精心設計，使所有乘客都能舒適地移動。

這次在現場也算是 TX 正式發售的「首度公開展示」，自然而然當然要來體驗一下啦！

雖然 Toyoya 沒有選擇在日本首發 CROWN 車系最後一塊拼圖：CROWN Estate。不過也趁著這個機會讓北美市場消費者能夠率先看到 CROWN 最後一名成員也算是給足面子。畢竟北美市場對於 SUV.、尤其是那種很省油的規格需求還是頗高，只是改名為 CROWN Signia 的 CROWN Estate，卻也讓原先於 2020 年「復活」的 Venza 車型退出市場！而在洛杉磯車展現場剛好二款車型都有擺出來，而作者也藉此一探究竟到底 CROWN Signia 能不能取代日本意識至上的 Venza 呢？

在 2017 年以「Beautiful Monster」為名號打出的第八代 Camry，當時以最新的 TNGA-K 架構與 Dynamic Force 純燃油動力組合，成為中大型房車市場的強勁對手。而第 9 代也在這週於北美市場、中國市場同步發表，小編也前往了現場一探究竟。

不過很可惜的是，因為資源投入研發純電車型之下，讓身處於燃油世代的 Camry 的改動幅度就沒那麼大，充其量只能算是「拉皮」的規格。洛杉磯車展現場展出的車款為 XLE/XSE版車型，只是這次將純燃油車款全部取消、僅有 Hybrid 動力規格！至於廣州車展所展出的 Camry 相對於北美規格有著變化不小的修正。

很令人意外的，Toyota 居然沒有選擇在日本首發 CROWN 車系最後一塊拼圖：CROWN Estate。由於北美市場對於 SUV.、尤其是那種很省油的規格需求還是頗高，因此 Toyota USA 選在這邊進行全球首發的動作就不那麼令人意外了。

而在 Crown Estate 在北美市場先行亮相之後，不僅車名改成 Crown Signia、同時也順勢宣佈銷售量不溫不火的 Venza 車型將在 2024 年之後退出市場！

在 2017 年以「Beautiful Monster」為名號打出的第八代 Camry，當時以最新的 TNGA-K 架構與 Dynamic Force 純燃油動力組合，成為中大型房車市場的強勁對手。而在 7 年過去後 Toyota 顯然沒有打算要放棄掉這塊招牌，在 2023 洛杉磯車展開幕的前夕 Toyota 也在北美市場率先亮相了全新第 9 代 Camry。

不過很可惜的是，因為資源投入研發純電車型之下，讓身處於燃油世代的 Camry 的改動幅度就沒那麼大，充其量只能算是「拉皮」的規格。新車將會推出4種配置，分別為LE/SE/XLE/XSE版車型，只是這次將純燃油車款全部取消、僅有 Hybrid 動力規格！

綜觀現在汽車市場， 5 人座 SUV 車型還是主流，從小型、中型至大型，從國產到進口，在不同價格區間帶你都能找到符合需求的車款。不過對於有三代同堂需求、喜歡享受人生到處遊玩甚至是工作性質需要多人乘載的客群來說，無論是7人座 MPV 或是 SUV 車型都相對罕見，尤其是預算有限的客群，想以百萬內的預算購入7人座車型卻難如登天、不然就是必須妥協於單一車款。

不過中華汽車看見了這個市場缺口，全新上市的 CMC 新世代 ZINGER新增了百萬內的7人座設定，因此CarStuff 特別找來同樣不需百萬即可入手的 Sienta 7人座，以五大面向來看看這二款國產7人座車型到底各自的特點在哪！

「TOYOTA智慧購」APP是TOYOTA台灣總代理和泰汽車於2022年5月首創的全新數位販賣模式，消費者除了可以在APP線上預選車款外，還可以瀏覽車款資訊及豐富影音內容、查詢即時購車優惠、聯繫優秀雲端銷售顧問，也能線上預約賞車與試乘。

TOYOTA GR86 一直以俐落動感的外型、超乎想像的操控體驗以及充沛的動力表現，廣獲追求駕馭樂趣與品味獨具的消費者喜愛，自2012年導入台灣市場後，累積訂單超過3000*註1台，為Toyota最經典的後驅跑車指標車款。總代理和泰汽車亦為了感謝GR86粉絲一直以來的支持，在2023年11月7日推出全新TOYOTA GR86 自排與手排Brembo等級，以及手排等級新增EyeSight安全系統，提供熱血車主更安全與樂趣的操駕體驗。