30 四月 2020

917三個數字象徵Porsche 聞名於世的賽道榮耀,為問鼎利曼 24 小時而生,於1969年日內瓦車展首度亮相,進而征戰歐、美各項賽事所向披靡;去年保時捷與全球賽車迷一同歡慶917 問世50週年紀念,超過半世紀的傳奇故事,自1969 年奧地利策爾特韋格(Zeltweg)1,000公里賽贏得首勝展開,而當年駕駛Porsche 917 得勝的賽車手之一即為前保時捷測試車手Kurt Ahrens。今年四月適逢Kurt Ahrens80歲生日,保時捷與全球車迷獻上誠摯祝福!

30 四月 2020

保時捷將自下週一(5月4日)起,依據現況與訂單排程逐步重啟生產線。為確保工作人員健康與安全,相關必要措施已提前部署,並謹慎採取階段性復工,逐步恢復滿編產能;因應祖文豪森(Zuffenhausen)與萊比錫(Leipzig)兩處生產線產能需求提升,工作人員將依序回歸崗位。相關生產、物流與採購流程經工會及衛生管理部門核可,並謹遵有關當局政令指示。

29 四月 2020

在新世代保時捷911 GT2、GT3問世以前,Turbo S是目前最強的保時捷911,全新設計的主動式空力系統當然是功不可沒,甚至連最令人害怕的濕地駕駛,都有辦法被這套系統克服。

29 四月 2020

Porsche與電影工業跨界合作可以回溯到許久之前,僅僅提到具備賽車手身分的好萊塢知名動作影星史提夫麥昆(Steve McQueen),及其主演電影《極速狂飆》(Le Mans)已足以喚起記憶中許多精彩片段。Porsche曾現身多部經典電影中,涵蓋各種題材、類別與各年齡層。在近期不宜外出、避免群聚的非常時期,車迷朋友不妨趁機在家中欣賞經典電影,享受聲光效果營造的飆速快感。

28 四月 2020

繼去年底美國市場率先供應手排992之後,如今歐洲與其他相關市場也跟進,開始提供911 Carrera S和4S手排車型。依慣例,通常同一款車型的手排款都會比較便宜,但Porsche並未這樣定價而是與PDK車款同價格,似乎是沒有誠意?!

27 四月 2020

相較於歷代車款更強大、更動感且更舒適:全新911 Turbo S在眾多領域樹立全新標竿;同時,保時捷也強化911旗艦車型的主動式空氣力學系統。保時捷主動空氣力學套件(PAA)能根據駕駛路況、時速及所選駕駛模式,更精確地調整車輛的空氣力學特性。PAA首度搭載於2014年發表的前一世代911 Turbo車款,如今自718至Panamera和Taycan等各車系均採用主動空氣力學元素。

27 四月 2020

全新的保時捷經典通訊管理系統(PCCM)讓品牌的老式氣冷和稍微年輕的水冷式經典車款也能踏入數位領域,享用便利的聯網功能,並且具備觸控式螢幕。此PCCM有兩種款式,可以1-DIN或2-DIN尺寸來完全替代原本的內置單元。兩種信息娛樂系統均提供高解析度觸控螢幕和眾多現代化數位功能,例如:DAB+數位網路電台和Apple CarPlay以及車載衛星導航…等等。可透過Porsche Classic在線商店或Porsche銷售中心訂購此款新設計的PCCM系統。

23 四月 2020

保時捷個人化訂製Porsche Exclusive Manufaktur與魏薩(Weissach)研發中心設計師攜手合作,為911專屬打造全新概念內裝:完美搭配相異的顏色、材質與客製化選項等元素,可供911全車系車款選配,並包含:前、後座椅椅背與車門飾板採絎縫設計、Porsche Exclusive Manufaktur專有皮革飾邊等內裝配備。