由 Mercedes-AMG 冠名贊助，搖滾天團「聯合公園Linkin Park」Mike Shinoda麥可篠田在睽違六年後再度來到台灣熱力開唱。從2019年初宣布啟動的世界巡迴演唱會之後，樂迷便引頸期盼Mike Shinoda麥可篠田能帶著新專輯重返台灣，為紀念「聯合公園Linkin Park」前主唱Chester Bennington查斯特而唱。而Mercedes-AMG品牌大使Mike Shinoda麥可篠田也不負台灣樂迷期盼，選擇台灣為亞洲巡迴的首場，並且在台五天行程由台灣賓士Mercedes-AMG提供性能四門跑車GT 4-Door Coupe作為最速專車，與Mike Shinoda麥可篠田在舞台上的爆發力相互輝映，演繹如Mercedes-AMG一般熱衷於挑戰、不懈追求的奮鬥精神，喚起粉絲們的情感共鳴，將現場氣氛推向最高點。

現在，與星的距離觸手可及，台灣賓士本月推出18/19年式Mercedes-Benz全車系享乙式保險，指定車型更加碼提供貸款首期免付及額外現金購車優惠。此外，也針對19/19年式 S-Class、GLE、GLC及GLC Coupé等暢銷車款祭出多元分期購車優惠。為滿足性能車迷，台灣賓士本月亦推出「AMG駕駛學院專案」，即日起，前16名入主 Mercedes-AMG45及43車系(不含Mercedes-AMG GT 43 4-Door Coupé)之車型，將可獲贈價值6萬元的「2019AMG Driving Academy 駕駛學院」門票乙張，親臨感受 Mercedes-AMG 德國原廠規格的賽道體驗！

接續在年初上海車展的Concept GLB之後，Mercedes-Benz於6月正式發表量產版GLB-Class，堪稱是NGCC車系最後一塊拼圖，是介於GLA與GLC之間的全新5+2座運動型 SUV，針對部分客群覺得GLA過於個性且實用性不佳、GLC 超出預算的買家所設計，而近日性能子品牌的Mercedes-AMG也來湊熱鬧，加碼推出Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC車型。

BRABUS針對Mercedes-AMG A 35所推出兩款動力升級選項，在不損害日常實用性和耐用性的情況下，可壤引擎發揮更多動力。

目前 Mercedes-AMG 產品分類分成「43、45、53、63、65」五大種類以及獨立的 GT 車系，而今年開始則加入 NGCC 入門級 35 車系，如果再加上即將於 2020 量產的 One Hypercar，整個 AMG 體系可說是相當的完整。

在本次於台中舉辦二天一夜的試駕活動當中，除了 GLE-Class 車型以外，另外一項重點就是 Mercedes-AMG 53 性能車家族。由 GT 53 4MATIC+ 領軍，率領 CLS 53 4MATIC+ 與 E 53 4MATIC+ 共同呈現 EQ Boost 輕型複合動力系統的均衡，作為 Mercedes-AMG 最新世代家族成員，堪稱 Mercedes-AMG 性能家族邁向電動化的序曲，不過因為時間相當緊湊，因此同樣只是淺嚐而已。

Mercedes-AMG 縱橫性能車壇超過半個世紀，將F1賽場上累積的科技與經驗投入市售車的開發，以最完整的陣容來強化「Driving Performance」品牌精神。除了熱血車迷最津津樂道的V8家族63車系，以及性能與實用度兼顧的V6引擎43車系之外，不斷開發直四引擎極限潛能，撼動豪華小型車壇的45車系更是不容忽視的勁旅。Mercedes-AMG 橫跨豪華性能房車各級距的明星陣容，在2018年，加入了跨時代科技的53車系，搭載獨家 EQ Boost 輕型複合動力系統，一上市就引發關注。53車系不僅擁有CLS 53 4MATIC+與 GT 53 4MATIC+兩款優美的四門轎跑，蟬聯多年豪華中大型主管房車銷售榜首的 E-Class 也導入了 EQ Boost 輕型複合動力系統，推出 E 53 4MATIC+四門房車、雙門跑車。全新 E 53 4MATIC+四門房車、雙門跑車用未來智能，成就今日性能。

Mercedes-AMG Pertronas Motorsport車隊在2019年F1賽季持續展現勢如破竹的連霸氣勢，除了絕佳團隊默契奏效之外，Mercedes-AMG當家W10 EQ Power+賽車也是邁向六連霸目標不可或缺的主角。在全球最頂尖的F1賽季中要保持絕對的優勢，高性能賽車工程仰賴的是精準調校與持續創新的科技，以及具備相同特質的合作夥伴。

Mercedes-Benz今年3月日內瓦車展及4月紐約車展依序發表小改款GLC以及CLC Coupe，植入嶄新的EQ Boost輕油電以及全新車載平台MBUX，不過所有熱血車迷敲碗在等的應該還是Mercedes-AMG車型，近日原廠終於發表雙車型的43 4MATIC，不只外觀更顯張狂，就連動力也有升級！