放眼豪華中型轎房車的旗艦性能作品，新世代的BMW M3乃至於Audi RS4均已陸續到位，唯獨目前Mercedes-AMG旗下以C-Class為基礎發展而來終極作品則貌似尚未有任何動作，造成目前三強鼎立的情況獨缺一腳的狀況發生。

自1986年為了德國房車賽而誕生的第一代BMW M3上市後，立刻成為BMW M GmbH最具代表性的車款，兼具熱血操控與日常實用的特性，歷年來深受車迷喜愛；而受萬眾注目的全新第六代全新BMW M3 Competition及M4 Competition未上市即引起熱烈討論與期待，無論是嶄新設計的加大水箱護罩以及充滿暴力美學的肌理車身線條，或是直衝510匹馬力的強悍性能，這兩款歷經35年不斷強化的經典M Power四門與雙門跑車，將成為地表最狂且最吸睛的街頭野獸。

BMW集團2020年總銷售為2,324,809輛，比2019年衰退了8.4%，其中BMW品牌部分2,028,659輛的成績也衰退了7.2%。BMW集團中除了包含MINI與BMW的電氣化車款大幅成長31.8%之外，BMW M車系所創下的144,218輛交付輛也維持6%的正成長。

BMW慕尼黑工廠在這周正式開始批量生產新M3。在首款BMW M3首次亮相35年後，BMW M GmbH於2020年9月在展示了最新一代M3和M4。製造M3與M4的過程中肯定是愉快的，因為許多技師都施BMW M Power的紛絲，包括工廠總監Robert Engelhorn都是不折不扣的鐵M粉！

全新BMW M3與M4不只鼻孔變大，還帶來許多好料，Competition車型更是好料加爆，還嫌不夠的話，還有M Race Track套件以及其他 M Performance升級部件可供選購，滿足消費者對於性能與操控的極致追求。

為了更加強調新世代 M3和M4的賽車基因，2021年正式上市時，也會同步展開M Performance升級套件的販售。新開發專屬於M3、M4的套件具備了醒目設計的高級個性化，並進一步提高了其動態操控質感。動力單元所具有的M TwinPower Turbo技術和高轉速概念給人留下深刻印象，直接源於賽車運動，但也沒有限制了BMW M Car一直以來所具備的日常適用性。

個人覺得這是歷代M3，以及包含分類成M4以來，並且相較於M5 / M8帶有的「斯文感」，絕對是BMW M有史以來加入最多「暴力美學」的M Car，從帶有強烈「Battle感」官方宣傳影片所要傳達的概念也正是如此，不只是大鼻孔、比過去更為明顯的寬幅比例，以及更多強化空力的肌肉線條設計，再加上首次突破500匹的動力，想不暴力也難！

在試過近年來各個世代BMW 3 Series Sedan與Touring，感受到即使多了較有份量的車尾，Touring的操控表現其實並未受影響，所以在M3車系之中增加Touring旅行車型，是個非常合理並且肯定好賣的產品策略。