07 五月 2020

2020台北車展的HYUNDAI現代汽車展演舞台上,全球戰略車款KONA與其新能源車家族成員包含汽油版、Hybrid油電複合動力版及EV純電休旅等同場驚艷亮相,不僅成為耀眼的目光焦點,同時也宣告HYUNDAI在台灣市場將正式進入新能源元年,並且納入「2025 HYUNDAI品牌戰略」超前部署的重要版圖,未來品牌旗下其他新能源車款的導入時程將大步向前邁進!

07 五月 2020

Hyundai Kona 於 2017 年正式發表後,是品牌旗下最熱門的小型 SUV,目前共有汽油、純電版本與 Hybrid 規格的車型。由於南陽實業在去年年底的台北車展上曾經透露 2020 年將拓展全方位的 SUV 產品線,從 Venue、Kona、Tucson、Santa Fe 到頂級的 Palisade,共築市場上最完整的 SUV 產品線,也將會是未來 Hyundai 在台成長的關鍵。

而在今日(5/7)南陽實業也趁著 Kona Hybrid 試駕會的現場,進一步針對媒體公佈了 Hyundai 品牌在台的中長期計畫。內容涵蓋了「2025 HYUNDAI 品牌戰略」的大方向,除了將導入多款新能源車型如 Ioniq Hybrid 小改款與 Kona EV 以外,未來產品重點也將會放在 SUV 的產品線,而下半年的 Venue、Palisade 就是大重點。

04 五月 2020

4月的可領牌工作天為20天,與3月相比少了2天,銷售表現也有受到明顯影響,單月掛牌數為30,822輛,與上個月比下滑了17.3%之多,幾乎所有品牌都呈現衰退,國產品牌方面唯獨Ford還逆勢成長,在大環境因為COVID-19疫情而呈現的低迷買氣下,算是難能可貴的成績。

30 四月 2020

名列全球前五大汽車品牌的HYUNDAI現代汽車集團,於2019年底首度揭露「2025 HYUNDAI品牌戰略」的大方向,以確保其在未來移動工具領域及推動傳統汽車邁向電氣化的過程中,保持穩固的領先者地位。根據這項戰略目標的規劃,預計在2025年,HYUNDAI現代汽車全集團將推出超過30款新能源車型(涵蓋EV/PHEV/HEV/FCEV等各式綠能車款),實現年銷售67萬輛電動汽車的目標(包括56萬輛BEV純電動車和11萬輛FCEV燃料電池電動汽車),並且在2025年成為全球前三大新能源車廠,以及2030年之前於全球FCEV汽車市場上達成25%市占率的願景。

30 四月 2020

Hyundai 總代理南陽實業近來動作頻頻,除了預計在五月正式發表 Kona Hybrid 車型以外,今日更針對旗下主力休旅車款 Tucson 推出了特別仕樣車 Tucson Shadow。動力系統則是採用 1.6 TURBO 規格為主,售價為 96.9 萬,限量 100 台。

30 四月 2020

從設計的想像世界到滿手油汙的黑手世界,是什麼樣的契機讓《潘彥廷》(以下稱呼為潘帥),做如此大的轉變?! 設計跟黑手的世界有什麼不一樣變化? 還是有相同軌跡? 就來看看潘帥汽車職人的故事。
小筆記 : 筆者訪問潘彥廷時,他特別強調比潘瑋柏早用潘帥這名字,所以是潘瑋柏學他的(笑+誤)

17 四月 2020

若是Hyundai Kona Hybrid正式在5月上市的話,它將成為台灣市場同級距唯一的小型油電SUV,若是銷量不錯的話,或許有機會逼得對手Toyota C-HR也引進油電版本也說不定。

16 四月 2020

Hyundai Kona 於 2017 年正式發表後,成為 品牌旗下最熱門的小型 SUV,目前共有汽油、純電版本與 Hybrid 規格的車型。由於南陽實業在去年年底的台北車展上曾經透露 2020 年將拓展全方位的 SUV 產品線,從 Venue、Kona、Tucson、Santa Fe 到頂級的 Palisade,共築市場上最完整的 SUV 產品線,也將會是未來 Hyundai 在台成長的關鍵。

而在台北車展上默默地展示在一旁的 Kona Hybrid 油電車,雖然當時南陽實業並沒有鬆口何時會導入,但基於目前市場上並沒有如此動力編成的車款,做為先驅車款當然是要越早上市越好,因此根據筆者掌握到的消息,Kona Hybrid 預計於五月中旬做正式發表,當然考量到武漢疫情影響,可能會採取線上發表的方式。