它通常是紅色的，帶有格紋座椅，而且不僅具有運動外觀…等等。大多數人都可以告訴您有關Golf GTI很多信息。而歷經八個世代在過去的45年中，GTI已積累了許多有趣的故事和事實！

Volkswagen向來以小排氣量、高輸出動力系統的設計理念來符合品牌為大眾而生的精神，如今這理念繼上一代首度配置三缸引擎動力之後，到了第八代則又再次精進，加入了48V輕油電混合設計，使電氣化車型在第八代Golf正式普遍大眾化！不再像過去只有高價位的Golf GTE或數量稀少的「試作車款」純電動力的e-Golf。

紅色一直都是各汽車品牌運動型頂級車款的流行顏色，Volkswagen也不例外。現在，Volkswagen充滿活力、電力的新產品ID.41 GTX也不例外以紅色作為主打。Volkswagen顏色和裝飾設計師Mareike Hackbarth解釋了為什麼紅色漆色非常適合具有高動力和高性能的Volkswagen車型。

在 Golf MK8 於 7 月初正式發表的時候，事實上 Variant 也在同一時間導入，不過因為大家都把重點放在全新的 eTSI 48V MHEV 動力結構與傳統掀背版的全面進化上，相對的旅行車就沒受到太多關注。

但其實以 Golf Variant 所處的 C-Segment Wagon 區塊，今年下半年正好面臨到全面換血的階段，不僅 Skoda Octavia Combi 即將於 9/14 發表、日系 Subaru Levorg 也會於第四季到來，因此 Golf MK8 Variant 可說拔得頭籌、在市場當中取得先機！目前台灣市場導入的版本為280 eTSI Style 與 280 eTSI R-Line，由於掀背版此前已經體驗過 R-Line ，因此重點則是放在販售比例最大的 Style 身上。

原本預定6月上市的Golf 8代，因為三級疫情延至7月才上市；這讓Golf迷簡直是望穿秋水。
畢竟去年約莫8月後，Golf銷售一空，讓愛掀背車的車主悵然所失，不過現在8代來了，帶來了48V的輕油電車型，最重要的是Golf 8代GTI。而最了解GTI底盤設定的《倍適登》避震器，則以迅雷不及掩耳的速度，研發出最適合的避震器套件組。

經濟部能源局油耗測試最終結果出爐， Golf 230 eTSI被評為能源效率一級，測得20.5 km/L的亮眼成績，顯現Volkswagen在節能效力與油耗表現的堅強產品實力；台灣福斯汽車提供230 eTSI共三車型：230 eTSI Comfort、230 eTSI Life和230 eTSI智能特仕版，自入門車型即搭載48V eTSI輕油電動力系統、使用智慧觸控式面板的數位化座艙，進化的主動安全輔助系統，感受前所未有的駕控體驗。

此外，低賦稅、低油耗及獨家「長里程彈性保養概念」的擁車優勢，使其成為百萬內級距不容小覷的強悍對手，其中230 eTSI Life和230 eTSI智能特仕版分別推出上市新動優惠價96.8萬與100.8萬，給予消費者充滿駕控樂趣、安全科技和最佳擁車成本的純正德系掀背車。

台灣福斯汽車於今日正式導入 Golf MK8 共九車型，從230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、230 eTSI 智能特仕版、280 eTSI Style、280 eTSI R-Line，鋼砲掀背車The Golf 8 GTI和The Golf 8 GTI熱血魅力限定版，以及旅行車款 Golf 8 Variant ，包含280 eTSI Style和 280 eTSI R-Line二車型，其中230 eTSI Life車型特別推出限時上市新動優惠價96.8萬，全新數位化座艙和豐富配備，提供消費者入門車型好選擇；230 eTSI 智能特仕版則搭載全方位IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，同步給予上市新動優惠價100.8萬，讓消費者依個人預算和用車需求找到適合的車型。

時序進入2021年中，缺車起碼缺了半年的VW當家車系Golf早就在國外進入第八世代的上市銷售，但是面臨晶片欠缺產量受到影響與歐洲當地大獲好評，一直沒有車輛可以提供台灣市場銷售！

在經過一段時間的調整之後，台灣福斯一次把全套Golf車系帶來台灣市場，從1.0升三缸的230 eTSI、1.5升四缸的280 eTSI、還有2.0升四缸的GTi車款，同時搭配有加長後座空間的Golf Varient旅行車，都預計在七月一日同時發表！