18 二月 2021

Audi e-tron GT系列根據車型的不同,其電動馬達分別可輸出350 kW(476 ps)或440 kW(598 ps)最大功率。而純電續航里程可達487公里(WLTP),其淨容量為85 kWh。所配置800伏特高電壓技術還可實現高達270 kW的快速直流充電。由於採用了全輪轉向、電控阻尼、三腔氣壓式懸吊、電動全輪驅動和後軸差速器鎖定…等技術,能夠完美兼具動態性和舒適性表現。e-tron GT quattro可在4.1秒內從靜止加速到100 km/h,而RS車型則只需花費3.3秒。最高速度分別為245 km/h和250 km/h。

14 二月 2021

一句耳熟能詳Audi使用來簡述產品的標語「Vorsprung durch Technik」,同樣也在Audi e-tron GT中充分表達了「科技領導創新」!e-tron GT的客戶群鎖定對可持續性、設計和高科技高度重視的社會歷練豐富、注重性能的汽車愛好者。其大多數人是中年人,受過良好教育,擁有高收入可以負擔擁有輛車,並且樂於與Audi共同分享對高複雜度科技所創造的性能熱情,以及最高精度和品質對細節的熱愛。

09 二月 2021

四環全能電旅Audi e-tron 首批車主聚會日前於府城台南熱情現身,現場集結十餘輛Audi e-tron一同齊聚歡!台灣奧迪近年來積極攜手國內多家充電營運合作夥伴,實現完善的「純電生活圈」,密切合作打造電動車友善環境,且循序漸進、持續擴展相關設備與軟、硬體服務網絡,並邀請Audi e-tron首批車主一同分享、見證「純電生活圈」的使用體驗與高度便利性。

現場同步規劃參訪 Audi 極速充電站合作夥伴- 飛宏科技公司,以深入淺出的介紹,詳細為車主們說明充電相關設備與規格的規劃與佈建。此外,也一同見證Audi 充電合作夥伴EV OASIS 嶄新於台南樹谷科技園區設置的全新充電據點。該全新落成的充電據點,臨近台南交流道,為所有電動車主提供AC交流充電設備,以及功率達120 kW 的DC高效充電服務。

07 二月 2021

說到歐洲的Hot-Hatch掀背鋼砲,在敵手都相繼在這幾年進行一系列改款優化後,隸屬於A3車系上的Audi RS 3卻只有零星的間諜照傳播於業界內;不過,品牌在日前,卻選擇先行發表RS 3 LMS賽車,貌似想要為RS 3的面世鋪路,相當耐人尋味。

07 二月 2021

Audi 全台授權新車展示中心與服務廠於農曆春節期間,調整各據點營業時間,2月17日(三)起恢復正常營業。全台各據點詳細營業時間敬請參考以下資訊,Audi全台經銷據點詳細資訊,請參考Audi官網

29 一月 2021

看來,縱使受先前中美貿易戰、總統大選、疫情等不確定因素影響甚鉅,中國市場的吸引力,尤其是對於汽車製造商來說,還是一塊無法割捨的吸金地,而Audi在近日便對外宣布與中國一汽集團(FAW),正式成立合資公司,立名為Audi-FAW,並且同時宣布將發表名為PPE(Premium Platform Electric)的專屬模組化電動底盤平台。

22 一月 2021

在新冠疫情期間,每個人都在談論在家工作。透過「Audi Spaces」,Audi開發並引入一個虛擬的3D世界,以用於學習和工作。Audi員工可以以多種方式使用此數位工具,來作為學習和培訓的工具、指導和諮詢的手段,以及數位協作和交流。

15 一月 2021

回想到2016年試到這一代小改前Audi A4 2.0 quattro時,領先對手率先搭載全數位駕駛儀錶Virtual Cockpit虛擬座艙的高科技感,並且又有車重大幅輕量化所營造無懈可擊的操控,在過彎時幾乎感覺不到車頭重量的輕盈感,讓當時的A4可說是完勝當時雙B的同等級對手。