McLaren正在建造最後一批600LT Coupe的同時，在英國倫敦也正在慶祝第1,000輛600LT Coupe的售出。

這一最新的里程碑代表了McLaren品牌的又一重大成就，並且是在2011年7月第一輛McLaren量產市售車離開生產中心的八年之後。

MSO結合了顏色、飾面…等不同的材質，以高亮澤的形式來強化600LT Spider空氣力學優化車身的戲劇性。依循著傳統，此不MSO新作也會在這次的日內瓦車展亮相。

600LT Spider為McLaren第五款以長尾(Longtail)為名的車款，充分實現了強化動力、輕量化以及空氣力學優化，專注於賽道競技兼具道路實用性的理念。就如同McLaren執行長-Mike Flewitt所言，現今的超跑已從「馬力競賽」躍升至「輕量化競賽」，與頂尖賽事訴求不謀而合。

1380萬的起始售價，卻能擁有0-100km/h 2.9秒、0-200km/h 8.2秒以及328km/h的最高時速如此驚人的性能表現，根本就是直接越級挑戰同為渦輪增壓動力670hp的Ferrari 488 GTB，雖然最大馬力少了70匹，但重點是價格卻少了70萬！

McLaren藉著這次在英國Goodwood速度嘉年華華麗甩尾展示600LT的同時，也公佈了相關數據，其中大家最關心的0-100km/h加速僅需2.9秒，也就是與「前輩」675LT等快。而0-200km/h更只需8.2秒就可以達成，比670hp的Ferrari 488 GTB還快了0.1秒。

這是既1997 McLaren F1 GTR、675LT Coupe以及675LT Spider之後的第四款LT(Longtai)車型，也是Sport Series的第一款LT，他不僅擁有比570S Coupe多出30ps的最大馬力，更擁有極致的輕量化提升，重量最多比570S Coupe減輕了96kg(淨重為1,247kg)。

同樣為了保持神祕感，這次官方只多透露了局部細節照片，果不出所料Sport Series首款長尾版LT車型(Long Tail)，也會採用移至上方的中出排氣管，來創建更好的空力效果。