賽車新聞 - CarStuff 人車事
2011 Dakar Rally進入第三天的賽程,這天所有的車手都需從柯爾多瓦 (Cordoba)出發,前往圖庫曼(Tucuman),總計里程為764公里,其中RS路段長440公里,SS路段長324公里。這段賽道的地型主要是由灌木叢林所組成,因此地面處處充滿巨大的樹根與大石,形成顛簸不斷的路面狀況,對於車手過彎時的車輛控制造成一定程度的考驗,並且潛藏著輪胎高速轉動時被硬物劃破的危機,當然濕滑的路面條件,也增加車輛失控的機會。
2011年達卡拉力賽正式計時賽段,從1月2日開始出發,地點乃是從維多利亞(Victoria)至阿根廷中部城市柯爾多瓦 (Cordoba),雖然是本屆首次計時賽段,但大會並不打算給車手適應的時間,這天就安排了長度總計有788公里的賽段,其中RS路段長566公里,SS路段長222公里,賽段總長度不算短,要一天跑完對車手與車輛來說都是考驗。而SS計時賽段地型部分,前40公里都是平坦的高速賽道,馬力強的車輛都可跑到150~160km/h以上,因此對於動輒900匹馬力的廠隊比賽車來說相當吃香。
由行政院環保署、教育部、行政院科技顧問組、內政部建築研究所、經濟部能源局、經濟部工業局、高雄市政府、台北市政府、台北縣政府、桃園縣政府、屏東縣政府指導,台灣電路板協會(台灣節能減碳推廣聯盟)主辦之第一屆台灣低碳博覽會「ECO Taiwan Expo」,在台灣眾多關心低碳議題公協會、社團與資深媒體人陳文茜小姐、文化大學楊之遠顧問、工研院陳潤明博士的協助下,共同催生的台灣第一場低碳博覽會,於2010年10月21-23日假台北南港展覽館盛大舉行。
久違了!曾在1960年代於Monte Carlo Rally拉力賽事中締造三連霸的Mini車廠,日前宣布將從2011年偕同英國知名賽車團隊Prodrive開始投入WRC世界拉力賽事,參賽車輛將以問世不久的Countryman車型。
已經在台灣舉辦多屆的「SRCC獨走挑戰賽」,已成為台灣許多車迷朋友自我挑戰單圈紀錄的最重要活動,本次【Carstuff】也應主辦單位、台灣知名改裝雜誌【Spec-R】之邀,參加了於7月25日舉行地第五站賽事!
身為WRC賽事常勝軍的Citroen,日前公布了自家參賽廠車「十大」飛躍鏡頭,有多精采?點入就知道!
Porsche 911 GT3 R Hybrid於之前的紐柏林24小時展現了所搭載的尖端科技之驚人潛力,在22小時又15分鐘的參賽過程中,有超過8小時是居於領先的地位,而這台橘、白塗裝的賽車現在將前往美國與亞洲。
一直以來,台灣可說是賽車活動的沙漠,發展20多年來,依靠著一群熱愛賽車者,不斷延續台灣賽車歷史,歷年來也曾舉辦過大型賽事,但總難與國際接軌,為此熱愛汽車、同時也是2009年VW Scirocco Cup China年度亞軍周哲男先生,便與中時整合行銷公司及中華賽車會聯手,並且在台灣產物保險的大力支持、與VW總代理標達汽車的贊助下,舉辦了首度地2010台灣產物保險國際卡丁大獎賽,為台灣賽車活動帶來一股新氣象!
兵役依舊為國民應盡義務的台灣,許多男人對於迷彩塗裝相當感冒,但如果一輛有著迷彩塗裝的4代Golf,卻又有著高達790hp馬力與311km/h極速的實力表現,車迷朋友應該忍不住想要點進來一窺究竟吧!
為期兩天的2010世界汽車飄移大賽(WDS)杭州站錦標賽於五月二日在黃龍體育場落幕。經過激烈角逐,由飛達輪胎贊助,代表台灣出賽的車手王昱仁在競爭最為激烈的車手個人國際組比賽中以超群和精湛的駕技強勢奪冠,榮獲第一,更順利摘下「中國飄移王」的桂冠。