賽車新聞 - CarStuff 人車事
Formula E本賽季的倒數第二分站於紐約布魯克林展開,ABT Schaeffler Audi Sport的Lucas di Grassi奪下22分,暫居車手個人排名第二名!R8 LMS Cup第五、六回合於韓國起跑,Alessio Picariello第四個冠軍盃入袋;Audi品牌大使李勇德雖然正賽遭遇困頓,但業餘組仍暫居亞軍優勢,期待下一站捲土重來。
DTM第八分站賽事因擦撞發生重大賽事意外,Audi Sport Team Phoenix車手Mike Rockenfeller左腳骨折列傷兵。Red Bull Audi RS 5 DTM/Audi Sport Team Abt Sportsline車手Mattias Ekström暫居自家車手領先地位,整體排名位居第四。Audi Sport 6月份下旬其他賽事:品牌大使李勇德於Blancpain GT Series Asia奪得第三名佳績!
由麗寶國際賽車場所主辦,第一屆卡丁車夏令營活動於七月二號揭幕,來自全台各地將近百位的小朋友一起參與了此次的活動。除了讓孩子學習正確的道路安全知識,也透過團體生活培養合作精神;兩天一夜期間許多獨特的課程,讓學員們大讚「永生難忘」。
本季迄今最混亂的賽況,絕對非剛落幕的亞賽拜然站莫屬,共出動四次SafetyCar與一次紅旗,而Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的ValtteriBottas從一開始落至最後一位到最終抱走亞軍獎杯,展現不放棄的拼鬥精神,絕對堪稱本站最精彩焦點,更為不到最後一刻不定輸贏的賽車運動做了最佳註解。
Audi RS 5 DTM在第六場分站賽事由Audi Sport Team Rosberg 的原廠車手René Rast奪下個人DTM賽事的首個冠軍杯,Audi Sport車隊暫居DTM賽事排名第一位!
Ford Chip Ganassi Racing車隊出征Le Mans利曼24小時耐力賽中駕駛Ford GT出賽,每位賽車手在每一輪需操控賽車長達3小時的時間,連續幾個小時在三溫暖烤箱般的高溫下開車,承受彷彿連坐3小時雲霄飛車般的過彎G力,而且清楚知道只要犯了一個錯誤就可能釀成災難,這些艱難的情況都將在Ford GT的駕駛艙中上演,對車手的體能與心理都是極大的挑戰。
角逐 2017 年Porsche亞太區年度最佳車手 (Driver Of The Year) 的競賽將隨著一項在亞太區域舉辦的「Licence to Thrill」活動將於今天同步展開。為了尋找本地技術最高超的頂尖駕駛好手,今年的比賽包括 2 場資格賽,考驗參賽者的知識、技巧以及對駕駛的熱情,以贏取年度最佳車手的頭銜和一趟全額贊助的美國洛杉磯Porsche體驗中心 (Porsche Experience Centre in Los Angeles, USA) 之旅。
在今年Porsche以919 Hybrid賽車拿下24小時利曼耐久賽LMP1組別冠軍慶賀的同時,另一個賽事焦點:成龍車隊也拿下另一個組別的分站冠軍,可謂是華人的驕傲!
歐洲時間星期六傍晚 18:30,對於駕駛保時捷 919 Hybrid 的兩位紐西蘭籍車手 Earl Bamber 與 Brendon Hartley 及德國籍車手 Timo Bernhard 而言,利曼 24 小時耐力賽似乎已劃下句點。他們的賽車失去了前輪軸動力,經過 1.05 小時的維修並重新披掛上陣之後仍然落後 18 圈之多。然而,第 85 屆利曼經典耐力賽上多場戲劇化的轉折卻使不可能變為可能:歷經一番艱苦奮戰後,這 3 名車手從第 56 名力爭上游,最後摘下總冠軍。這是利曼記錄保持者保時捷在這場世界上最艱難賽事中的第 19 次勝利榮耀,連續第三年衛冕也意味著該德國汽車製造商將可永久保有這座傳奇性的獎杯。
本賽季的焦點戰役即將到來:6月17日/18日,Porsche將再度出戰最受矚目的利曼24小時耐力賽,希望能夠連續第三年衛冕冠軍。Porsche此次面對的最強大的對手是Toyota。這家日本製造商目前尚未贏得過利曼耐力賽的冠軍。 2016年,Toyota在距離比賽結束僅幾分鐘時因技術故障而退賽;2017年,豐田將派出三輛賽車在最高的LMP1-H級別中與兩輛Porsche 919 Hybrid一決勝負。
由OPTION雜誌舉辦多年的O.T.G.P全國菁英大獎賽,今年加入了400KM的耐久挑戰賽,雖然參賽車數未如預期,僅有13部GT跑車及改裝房車出賽,但是在氣溫高達36度的大鵬灣賽車場進行近4小時的耐力賽,最後仍達到85%的完賽率,相當不容易,最後由陳軍華、鄧超鴻、李岳勳、劉威志聯手以3小時58分50秒的成績奪得全場冠軍。