賽車新聞 - CarStuff 人車事
本賽季的焦點戰役即將到來:6月17日/18日,Porsche將再度出戰最受矚目的利曼24小時耐力賽,希望能夠連續第三年衛冕冠軍。Porsche此次面對的最強大的對手是Toyota。這家日本製造商目前尚未贏得過利曼耐力賽的冠軍。 2016年,Toyota在距離比賽結束僅幾分鐘時因技術故障而退賽;2017年,豐田將派出三輛賽車在最高的LMP1-H級別中與兩輛Porsche 919 Hybrid一決勝負。
由OPTION雜誌舉辦多年的O.T.G.P全國菁英大獎賽,今年加入了400KM的耐久挑戰賽,雖然參賽車數未如預期,僅有13部GT跑車及改裝房車出賽,但是在氣溫高達36度的大鵬灣賽車場進行近4小時的耐力賽,最後仍達到85%的完賽率,相當不容易,最後由陳軍華、鄧超鴻、李岳勳、劉威志聯手以3小時58分50秒的成績奪得全場冠軍。
即將在今年6月25日舉辦第95屆的國際派克峰爬山賽(Pikes Peak International Hill Climb),其百年歷史大概在美國大概僅次於印第500,受關注程度不言可喻;而延續去年當家超跑NSX在該賽事拿下分組冠軍的氣勢,今年Acura除了再派NSX來插花外,主要行銷重點我想是換成了全新戰駒TLX A-Spec。
雖然在上一回合巴黎的Formula E賽事中,Audi Sport Team車隊未有積分進帳,但上週末於德國Berlin-Tempelhof舊機場的賽事中, ABT SchaefflerAudi Sport一吐怨氣,不僅搶得桿位,還包辦了2次凸台、56分的積分進帳,完全把上一回合的陰霾完全拋諸於外,贏得家鄉德國車迷們熱烈的歡呼!
2017年F1賽季第七站來至北美洲加拿大Gilles Villeneuve賽道,從排位賽開始Mercedes-AMG Petronas Motorsport與Scuderia Ferrari車隊四位車手就展開激烈攻防,最後Lewis Hamilton不只以生涯第65次桿位追平前輩Ayrton Senna紀錄,並列史上第2位,更奪得生涯第56次冠軍。
Ford Chip Ganassi Racing 車隊在2016年的勝利,是Ford在1966年於利曼24小時耐力賽創下一舉包辦前三名的歷史紀錄後,睽違50年之久的重返榮耀時刻。自此之後,在全球各地贏得多項比賽,並完成了FIA世界耐力錦標賽和WeatherTech SportsCar錦標賽。
Mercedes車隊在加拿大站的表現恢復了水準,報了上次在摩納哥大賽當中輸給了Ferrari的一箭之仇,Hamilton在排位賽上精采的表現,為賓士車對奪得了絕佳的位置,並且以不小的差距擊敗了Ferrari的Vettel,在正賽上將會有更好的表現。
賽車的世界總是令人感到興奮,不論是27年前的道路賽車,或是現在科技滿滿專為賽事設計的套件,每輛車總是另我們感到異常興奮,每輛車的賽車精神也都長存在我們的心中,不論速度的快慢、不論科技的新舊,賽車的魅力總是那麼令人喜愛。
Audi R8 LMS 賽車繼2012年、2014年及2015年奪冠後,再次征服全世界最難賽道之一的德國紐柏林(Nürburgring 24 Hours),戲劇性的贏第四座冠軍盃!Audi Sport Team Land 車隊#29號車最終以158圈完賽,歷經4,010km。Audi R8 LMS賽車在其中143圈中位居領先,整場比賽約有90%的時間強壓眾家車隊。賽事爭奪激烈,領先地位於賽事中共易主21次。自2009參賽以來,這已經是Audi第四次獲得大滿貫全勝!
最近關於Honda的新聞可真不少,其一當然就是因為McLaren Honda的當家車手Fernando Alonso捨棄了摩納哥大賽的機會,跑去比美國Indy500的賽事,這也讓前世界冠軍Jenson Button有了機會去駕駛今年的F1賽車,在摩納哥大賽當中成為亮點之一。
今年的Indy500可說是熱鬧滾滾,原本只在美國比較盛行的賽事現在燒到全球,因為知名的F1世界冠軍-Fernando Alonso放棄了摩納哥大賽,跑去比印地500,這也讓許多車迷們注意到這場比賽,而Alonso最後竟然以退賽收場,但他誓言要再次回到這場賽事。