Jason Hu

Write on 週六, 23 三月 2024

從第三新興市場為主、到進軍全球,初代 Kicks 大概是近年來車廠首見身份轉換如此大的車款。因為要進軍全球勢必要進行幅度不小的改變、甚至還針對特定市場如印度推出不同平台的規格,而這也讓初代 Kicks 的生產週期長達 7 年。如今為了提升競爭力、同時在純電車崛起的市場持續站穩腳步,第二代 Kicks 意外的在北美市場先行亮相!

全新 Kicks 將於今年夏天稍晚在美國和加拿大上市。 具體價格將在接近銷售日期時公佈。至於其他市場部分,由於北美市場僅有單一 2.0 自然進氣引擎,肯定不會運用在不同市場上,但依照時程推斷 2024 年中旬之後就會陸續推出了。

Write on 週五, 22 三月 2024

引擎技藝大師這個名詞,是 Mazda 90年代在台的宣傳詞,簡單粗暴的解釋了 Mazda 品牌對於內燃機的執著。

在去年體驗過 CX-60 「大型車商品群」所帶來的縱置後驅平台樂趣之後,當時我給了相當正面的評價,只不過一開始放出來的動力總成為「大眾化」的 2.5 直四引擎,難免少了一點味道。而堪稱 CX-60 車系「完全體」 的 3.3 e-SKYACTIV G 直六引擎也在年初開放試駕,也是驗證 Mazda 是否能夠進入高級車武林的最佳證明。

Write on 週五, 22 三月 2024

擁有更強勁動力、獨有M基因內外觀設計以及豪華配備的全新BMW M4 Competition即將在台正式上市,BMW總代理汎德公司除提供最受車迷喜愛的BMW M4 Competition Coupé M xDrive車款,更首次引進BMW M4 Competition Convertible M xDrive,為喜愛駕馭操控及獨特亮眼造型的車主們增加更多選擇。全新BMW M4 Competition Coupé M xDrive以622萬、BMW M4 Competition Convertible M xDrive 646萬的價格開始預售接單;喜愛賽道競技的車主們可以選擇配備Racing Package車款,充分感受坐進輕量且包覆性十足的M雙前座碳纖維賽車桶型座椅,體驗M專業賽道駕駛及甩尾分析系統帶來的腎上腺素爆發的M式熱血駕馭樂趣。

Write on 週五, 22 三月 2024

福斯商旅以行動支持台灣在地活動,二度攜手LAVA台灣鐵人公司打造獨一無二的《2024 VW LaVanLife玩賽樂園》,結合休閒、娛樂與運動,號召福斯商旅車主與經銷商夥伴,在挑戰鐵人三項同時也能享受福斯商旅專屬的VanLife樂旅精神。此外,秉持品牌的企業社會責任 #WeNotMe 精神,福斯商旅今年以實際行動力挺小比媽媽陳嘉齡再戰《2024 VW LaVanLife玩賽樂園》,讓小比媽媽跟小比毋須獨自面對無障礙移動的困境,也希望藉由小比媽媽的自身經驗,鼓勵同樣有移動困難的身障朋友們,及其家庭能夠走出戶外、暢行無礙。

Write on 週五, 22 三月 2024

KIA 在中型房車這塊市場表現一直不如預期,Forte 始終無法像兄弟 Elantra 那般受到矚目。而在這個世代販售多年之後,KIA 即將在紐約車展上帶來全新世代 K4、將作為取代 Forte 的全新中型車。 這款新一代轎車秉承了品牌不斷進取的大膽態度,更超越了中型轎車領域的設計標準。

Write on 週五, 22 三月 2024

台灣福斯汽車總裁 Steffen Knapp 提到:「隨著全球暖化及氣候變遷加劇,關心環境議題與減少二氧化碳排放量等保護地球的行動刻不容緩,Volkswagen 秉持 Love Brand 的品牌精神,不僅關懷所有消費者,也深深重視所有人生活的珍貴星球。」Volkswagen長期投入永續議題,自2010年起,制定數千環境友善專案,至2015年已成功降低25.3%環境衝擊,至2017年,旗下掀背冠軍車款Golf的生產耗能更成功減少27.5%,持續往環境友善目標邁進。今年台灣福斯汽車號召全台各地展示中心一起加入「Earth Hour 關燈一小時」活動,在 3 23 日活動當天,將關閉展間燈光,獨留 The Golf 頭燈,由 Volkswagen 當代最具代表車款領軍於活動開始 6 分鐘前倒數啟動,並且跟全球同步於晚間 8 30 分至 9 30 分期間,關閉所有燈光照明,由自身做起,減少碳排量,鼓勵大眾一起關注環境保護,進一步達成綠色生活。

Write on 週五, 22 三月 2024

Mitsubishi 於3月21日宣布,旗下水島工廠生產的eK X EV 和 Sakura 二款輕純電自動車的累計產量已達10萬輛,距離投產已過去約1年10個月。

Write on 週四, 21 三月 2024

幾十年來,Mercedes-Benz 提供了大量令人嚮往的雙門GT跑車,讓市場上有了更多的選擇。 然而令人遺憾的是,為了電動化車型所需的研發資金,內燃機產品的整合進程已悄悄進行了一段時間。 早在 2020 年 "C217 "S-Class 轎跑車的替代車型就沒了,隨著 C-Class W206、E-Class W214 車系的推出,過往 E-Class Coupe、C-Class Coupe 兩車型被整合成 CLE-Class 車系。

它基於與C-Class 和E-Class 家族相同的車型平台,旨在滿足上一代C-Class 轎跑車車主對更寬敞座艙的需求,以及即將停產的E-Class 轎跑車車主對更運動、更引人入勝的駕駛感受的需求。台灣賓士今正式引進全新 CLE Coupé 轎跑與 CLE Cabriolet 敞篷跑車兩款絕美雙門車型。全新 CLE 200 Coupé 建議售價 288 萬元起,CLE 300 4MATIC Coupé 建議售價 342 萬元起;以及敞篷跑車 CLE 200 Cabriolet 建議售價 321 萬元起。另外驚喜亮相原本預計於下半年才登場的 Mercedes-AMG 地表最速家族新成員 CLE 53 4MATIC+ Coupé,建議售價 438 萬元起。