輪胎新聞

邱志翔

Write on 週五, 23 二月 2018

正式開工後,各大車廠的媒體春酒正式展開,最重要的年度新車計劃也藉由這個時間點對外公佈,今年由Toyota/Lexus總代理和泰汽車拔得頭籌,算是氣勢十足。而回顧2017年,和泰以總銷售量為 128,084台、市佔率 28.8%,成為連續第16年台灣汽車市場銷售冠軍,但卻也遭逢相隔10年來市佔再度跌破3成的難關,因此新春記者會上,洋洋灑灑列了重點新車,宣示重返3成的決心,其中又以第四季即將進口的全新大改款Auris最讓人好奇,因為這可是和泰汽車將自 1988 年的 Corolla FX 車型之後,再度導入五門掀背車款!

Write on 週五, 23 二月 2018

面對著Toyota C-HR強烈挑戰,讓Honda Vezel也就是我們國內所販售的HR-V,在日本痛失2017 SUV銷售寶座,無緣連續4年抱走桂冠,不過Vezel自2013年底上市至今也好一段日子,新鮮感已不敵走前衛路線的C-HR,也因此,今年2月中旬日本率先替Vezel推出小改款,便是希望重新奪回SUV王座。

Write on 週四, 22 二月 2018

Mercedes-Benz在奢華與性能的表現可以說是舉世聞名,也吸引不少各領域的高端品牌與之合作,像是去年就因為S-Class的優雅奢華被德國阿聯酋航空向中,決意聯手打造Boeing 777的頭等艙,陸空旗艦交通工具的完美邂逅令人歎為觀止,既然有了天上飛的,那怎能少了海上競速的呢?

Write on 週四, 22 二月 2018

隨著休旅車風潮正熱,過往總被視為各路車迷換車首選的非豪華品牌中大型房車,突然很有默契的一股腦的走進死胡同,再也回不去過去輝煌,但作為品牌旗艦房車,卻怎麼也不甘心就此退場,正如同即將在3月日內瓦車展發表的全新一代Peugeot 508一樣,蛻變的更為動感之際,卻仍不失其法式優雅與大器。

Write on 週四, 22 二月 2018

隨著第88屆日內瓦車展即將在3月6日由媒體日揭幕,各大車廠無論是新世代車款亦或是概念車都已經準備好上陣了。僅管品牌聲量很小,但這些年來拼了命將重心放在新能源車的韓國車廠SsangYong,也打算藉由本屆車展發表全新概念車e-SIV Concept!

Write on 週三, 21 二月 2018

PSA台灣總代理寶嘉聯合,在2018台北車展帶來全新Traveller,中文定名為領航家,首度進軍國內商用車市場,但事實上,歐洲競爭比較激烈的乃是LCV輕型商用車,只可惜在這個級距國內目前僅有福斯商旅Caddy可選,但其實,先前介紹的Citroen Berlingo以及本篇主角的Peugeot Rifter都算同級中頗具競爭力的產品,兩車也都以3月日內瓦車展作為首演舞台。

Write on 週三, 21 二月 2018

有見於休旅車正夯,各大車廠無不在傳統休旅中下工夫,不僅平價品牌大張旗鼓,就連高級車廠也是躍躍欲試,大/中/小休旅備期後,還有加入雙門斜背概念的跑旅車問世,一時之間讓休旅市場好不熱鬧,而Lexus也即將參戰小型休旅級距,因為官方已經宣布3月日內瓦車展上,量產版UX就將登場。

Write on 週三, 21 二月 2018

在Mercedes-Benz有所謂的「First Edition」限定款,僅有在全新車型發表首年才會加碼推出的限量車型,BMW雖然不玩這樣的套路,但更將火力集中在僅有M Power車款專屬的「30 Jahre Edition(Jahre是德文年、歲的意思)」30周年紀念版上,近日便推出了M4 Convertible 30 Jahre,帥勁的敞篷再加上限量性能徽飾,相信不少買家已經躍躍欲試!