2010 WSBK賽季對於義大利Aprilia以及車手Max Biaggi可說是接近完美的一個賽季，除了車手個人締造了三站的雙冠記錄以及最後的總冠軍之外，Aprilia Alitalia車隊也在今年將世界冠軍推進至45座，朝向摩托車賽事的偉大成就品牌邁進，當然更是義大利的驕傲；而日前在Fiera di Vicenza舉行了一場別開生面的Luxury Garage豪華車展中，Aprilia首度獲邀參展便祭出了第一輛Aprilia RSV4 Biaggi Replica冠軍紀念特仕車。

其實早在今年六月時，Mercedes-AMG以贊助廠商姿態參加了Ducati在義大利Misano Adriatico的Misano賽道上所舉行的〝The Red Planet Returns〞全球大會師時，就引發了不少話題，AMG與Ducati兩個品牌的合作傳聞也就此不逕而走；而日前在洛杉磯車展中，雙方終於是首度發佈了官方確定的消息，AMG品牌將是2011年MotoGP Ducati Rosso Corse車隊的第一個贊助商，德義融合，讓人更期待了新年式DUCATI Desmosedici GP11賽車的塗裝會如何精彩。

隨著世界兩大摩托車賽事WSBK與MotoGP的2010年賽季精彩落幕，雙邊車手轉會情形也漸塵埃落定，其中BMW WSBK車隊在2011年的調度，就是簽下了由Team Suzuki Alstare轉會而來的英國車手Leon Haslam，取代在BMW服務滿兩年的老將Ruben Xaus，在2011年與澳洲車手Troy Corser並肩作戰；而在為新賽季的準備工作中，日前兩位車手也前往BMW在德國慕尼黑的風洞實驗室，進行S1000 RR賽車的空力測試。

自2004年加入YAMAHA廠隊，以M1賽車奪下四座MotoGP冠軍的Valentino Rossi已成為YAMAHA R1最佳代言人，七年間以MotoGP冠軍為主題的特仕車也隨著Rossi每年不同賽車塗裝而變換；隨著Rossi轉加入Ducati車隊，未來＃46塗裝特式版R1將成為絕響，也因此日前現身在洛杉磯拍賣會上的Yamaha YZF-R1 Rossi Replica，顯得格外珍貴。

繼日前在EICMA米蘭國際車展中發表了Mille 3 Concept跨界概念車款之後，隸屬於BMW旗下瑞典越野車品牌Husqvarna在日前追加發表2011年式SMR449∕511越野車，其所搭載的水冷單缸引擎除了是來自台灣品牌光陽Kymco所製造，也更讓人想起BMW Motorrad在2008年首度發表的G450X純種越野車，兩款車型可說是一脈傳承自Husqvarna TE450。

在2008年慶祝品牌25周年，隔年就宣布即將結束營運，曾經風光於北美AMA Pro Daytona SportBike championship摩托車賽事的Buell摩托車品牌在Harley-Davidson集團手中也算是經歷了個階段的起伏，自1983年創立以來Buell雖然累積製造超過13.5萬輛的車型，不過Harley-Davidson受到北美摩托車市場萎縮的影響，還是決定在去年放棄了Buell與MV Agusta；不過別以為Buell將就此消失車壇，日前來自西班牙的Edda Design便首度發表了一款名為1125CR的新車設計圖，據了解可是受Buell委託而設計的2011年式新車。

西班牙Radical Ducati已從最早Ducati品牌改裝套件開發商，逐漸透過成車發表，轉型為一家獨具特色改裝車廠，就像是汽車領域許多歐系改裝大廠一般，最早都以紀念經典賽車為起頭，至今逐漸掌握消費者味口，開始推出具有相同時代背景的改裝車款。以Radical Ducati日前所發表的新車Cafe Veloce為例，既然Ducati Sport Classic系列是為重現70年代Cafe Racer經典，那這輛Cafe Veloce就是強化版本。

先前在科隆摩托車展的報導中，我們已經掌握到2011年式Aprilia RSV4將以APRC SE特仕車率先上市，而APRC就是Aprilia以SBK賽事所開發出的競技型循跡控制系統（Aprilia Performance Ride Control），將是全新年式Aprilia跑車最為關鍵的新科技，而既然RSV4已經正式發布，品牌中同血統的Tuono V4 R性能街車也在日前正式續接發佈2011年式車型，除了相同搭載APRC科技之外，Tuono V4 R的輕量將更具殺傷力。