04 八月 2020

Toyota C-HR 在日本上市三年多,雖然在去年進行了小改款,不過較為「個性」取向的它反而在市場上一直落後於更為實用的 Honda Vezel。如今為了替 C-HR 增加市場熱度,Toyota 除了新增“ Mode-Nero Safety Plus”特別仕樣車以外,並針對“ C-HR”進行了一些改進,在安全系統上首次在日本販售車型加入「緊急轉向閃避輔助功能」!

04 八月 2020

Land Cruiser Prado 在市場上販售多年,已經成為目前 Toyota 海外市場的主力 SUV 車款(除美洲、中東地區專攻 Land Cruiser 200),而在日本市場也是相當有人氣的車款。而 Toyota 則是在近日推出小幅升級的版本,除了推出特別仕様車 TX「L-Package・Black Edition」,柴油引擎也換裝新式樣 2.8 動力!

03 八月 2020

7月車市在疫情趨緩及各大廠持續加大促銷力道下,整體市場登錄43,939台,去年比90.7%。和泰汽車代理的TOYOTA品牌銷售表現更是亮眼,在吸塵器交車禮及多款熱銷車高額零利率專案的推動下,合計登錄13,125台,TOYOTA單一品牌搶下近3成總市場銷售,為今年元月後的新高紀錄,持續蟬聯台灣車市龍頭寶座。(TOYOTA+LEXUS 7月合計15,760台,為今年銷售新高紀錄,市佔率達35.9%)

29 七月 2020

在中東戰場上,民兵依賴它做為載具,甚至是攻擊用的武器;而在達卡拉力賽場上,Toyota Gazoo Racing車隊靠它取得好成績。小改款後的Toyota Hilux,車頭外觀更接近大一號的Tacoma,粗曠感油然而生,若覺得運動感不夠,原廠還有TRD Sportivo部品可供選購,喜歡改裝的玩家別錯過了。

29 七月 2020

在 6/4 經由 Toyota Europe 與 Toyota Thailand 公布了二次改款的 Hilux 資訊之後,和泰汽車速度很快的於今日 (7/29) 正式在台發表全新改款 Hilux 車型,採單一規格設定,售價為 145 萬。

Toyota 和泰汽車能夠這麼快導入,主要是因為在洽談 Hilux 車型的時候,原廠與和泰汽車已經有共識將小改款導入的時程排入,不過為了搶市場便先行於去年7月底導入五期排污規範的車款,而在小改款版本亮相之後,當然也能以最快的時間先行引進台灣作車型認證的準備。

23 七月 2020

Toyota 在上半年度的時候發表了全新 Yaris 的衍生車型:Yaris Cross,雖然歐洲市場要等到2021年中,不過日本市場近期已經開始邀約媒體進行「原型車」試駕,同時將前導網站上線,並且先行接受預訂。另外與歐規車型在法國現地生產不同,日規產地還是維持日本當地生產,規格方面同樣具備汽油與 HYBRID 油電二種,分成入門規格「X」、16吋鋁圈搭載的「G」、18吋鋁圈搭載的「Z」三種。

20 七月 2020

Toyota Corolla 上市以來,以 GA-C 平台架構下重拾過去Corolla 車系所強調的操控感,著實讓不少消費者趨之若鶩。但為了滿足想要更「運動跑格」的消費者,上週北美與歐洲 Toyota 分別針對 Corolla 推出了 美規限定 6000 台 APEX Edition 與歐規 GR SPORT 規格,不過都是以 Sedan 的方式推出,試圖為不斷下滑的中型房車市場增添一點活力。

17 七月 2020

在五月下旬的時候,本站<Carstuff人車事> 曾報導過 Mazda 宣布品牌轉型之後,已經將研發資源全部放在乘用車型上,過去在日本相當受到歡迎的商用車研發將全面停止。而在 Familia Van、Bongo Brawny 全面改採 Toyota 產品 OEM 之後,目前唯一一款自製研發的 Bongo 車型也即將在 8 月正式停產、後繼車型會以 Toyota/Daihatsu 研發的新款 TownAce 來接替。

由於Bongo系列是 Mazda 相當受到歡迎的商用車,自1966年推出第一台Bongo貨車以來,到2020年5月累計生產了超過210萬輛,如今 Mazda 也於今日發售全新的 Bongo 車型來延續其市場地位,毫不意外地以 Daihatsu GranMax Cargo/GranMax Truck 衍生,Bongo/Bongo Truck 同樣具備全新的 1.5 引擎與更完善的主被動安全系統,外觀部分則是導入 LED 頭燈組。