美國Tesla在四月初公布第一季汽車銷售量，總銷售額為2.5萬台，已經遠遠超越福特，晉升美國第二大車廠，已經威脅到龍頭位置的GM通用汽車。而總代理來台設點後，今年一月份也交出漂亮的銷售訂單，台灣人口或許不及其他大國，但是消費實力不容小覷。除台北銷售點外，為能更了解中南部市場，先行選擇中部設置快閃經銷展示點，便於接觸更多消費者的需求與信息。

不過10多年的年輕品牌Tesla，但卻靠著前瞻視野向準時勢所趨的電動車以及自動駕駛產業，打開了屬於自身的市場藍海，儘管目前仍是投資多於營收，但股價市值仍持續上漲，這也吸引不少大企業願意花大把鈔票成為股東，近日中國網路巨擘騰訊就以17.78億美元（約新台幣540億）的資金，買下了Tesla的5%股份。

隨著今年1月首批Model S正式交車，並在台北花博建置國內首座超級充電站後，Tesla在台營運的腳步逐步加溫，今日（3/7）也宣布萬眾期待的Model X正式在台發表，訂價為新台幣404.3萬起，共有75D、90D、100D以性能版的P100D四種車型可選，車主可依不同的產品價格和續航距離配置去迎合最適合自己日常生活的用車模式。

在車輛朝向電動化的同時，跑車也在進化，以往超跑的狂吼聲浪一去不復返，取而代之的是那安靜的電動馬達所帶來的低鳴聲響，在Tesla Model S狂暴的加速性能之後，似乎要比它快的好像有點難找了。

知名電動汽車廠牌Tesla，旗下除了旗艦房車Model S的驚人加速表現以外，加上Model X的獨特SUV車款，深深獲得國內外消費者的好評，現在Tesla的下一步也就是平民車款Model 3也將開始生產。

美國公路安全保險協會IIHS所做的安全撞擊測試一直以來都有著相當高的可靠度，也因此若是某些車款未能達到理想的安全撞擊成績對於日後的銷售可說是擁有著不小的影響，而在IIHS於2017年2月1日時所公佈的新一輪撞擊測試成績單時，赫然發現名單中有著兩部純電動車款的參與，分別為BMW i3以及Tesla Model S，而最令人訝異的是，兩部車均未獲得「Top Safety Pick +」優良表現。

Tesla Taiwan自去年7月以來，除了在官方的網站上增加了台灣的網頁，也陸續在百貨公司內開設快閃店，隨後9月開設了第一家台灣旗艦店，Tesla的每一小步，都成為台灣媒體追逐的焦點，也顯現了台灣民眾對於Tesla這個品牌的喜愛。

Autopilot自動駕駛技術可能是目前市售車上最為先進且最多人使用的系統，但要朝向點到點的全自動駕駛仍然還有一大步要走，現在Tesla將Apple工程師挖腳過來，進行相關的軟體研發工作。