全新Suzuki IGNIS除了加入輕油電系統以外，自家的Suzuki Safty Support智慧駕駛輔助系統也有導入，包含DCBS煞車輔助系統、LDWS車道偏移輔助系統等，售價壓在70萬元以下，以68萬元入主日製進口小車，算是很划算了。
Suzuki 今年受到歐洲 CAFE 上路的影響，全車系開始導入 MHEV 技術，而這也連帶影響到其他地區的車型販售。像是台灣市場 Ignis、Swift/Swift Sport 與 Baleno 紛紛因為排污法規與車型規格轉換而停售，也讓 Suzuki 目前在台產品線僅剩下 Vitara、SX4、Carry 與 Jimny（暫停接單）四款車型。
不過在歐洲產能陸續上線、同時排污法規全部通過下，Suzuki 總代理金鈴汽車也總算在今天發表 Ignis MHEV 車型，主打 Mild-HYBRID 設定之下搶攻都會微型車市場，售價為 68 萬，雙色車頂則是加價 1 萬。
TAIWAN SUZUKI秉持「GO UNIQUE」品牌理念，引領全系列產品邁入全新世代，深獲台灣消費者青睞，不但在銷售市場屢創佳績，更成為近年來國內外汽車各大獎項的常勝軍。SUZUKI新世代戰略小車IGNIS，結合掀背車功能與SUV車型的高頂設計，搭配靈活多變的座艙鋪陳，上市即獲得世界年度都會車TOP 3殊榮，更連續兩年獲得台灣車訊風雲獎「最佳進口都會車」的肯定。
如今，THE NEW IGNIS即將搭載SUZUKI創新HYBRID輕油電科技、DCBS煞車輔助系統，以及全新1.2L DUALJET輕量化引擎，將再次襲捲台灣車壇，以”馭電進化”之姿，讓台灣消費者感受前所未有的駕馭體驗。
Suzuki 今年受到歐洲 CAFE 上路的影響，全車系開始導入 MHEV 技術，而這也連帶影響到其他地區的車型販售。像是台灣市場 Ignis、Swift/Swift Sport 與 Baleno 紛紛因為排污法規與車型規格轉換而停售，也讓 Suzuki 目前在台產品線僅剩下 Vitara、SX4、Carry 與 Jimny（暫停接單）四款車型。
不過在歐洲產能陸續上線、同時排污法規全部通過下，Suzuki 總代理金鈴汽車也總算要在 10/21 發表 Ignis MHEV 車型，主打 HYBRID 設定之下搶攻都會微型車市場。
還記得 Suzuki 以 Toyoa RAV4 PHEV 為基礎推出的 OEM 車型 Across 嗎？現在雙方的合作案的另外一個成果正式推出，也就是以 Corolla Touring Sports 為基礎 OEM 的產品：Suzuki Swace！根據 Toyota 與 Suzuki 合作協議當中，雙方將於 Hybrid 混合動力車方面擴大合作，不僅歐洲市場 Toyota 將供應 HYBRID THS 系統給 Suzuki，自2020年起還會在歐洲代工 OEM 油電混合動力車型，而 Across 與 Swace 的推出便是 Toyota 針對 Suzuki 最弱勢的產品：C-Segment 與中型 SUV 所強化的結果。
在今年初的時候，英國媒體 Autocar 曾率先披露 Suzuki Jimny 因為排污問題有可能暫時退出歐洲市場的消息，而近日 Suzuki 歐洲分公司則宣布 Jimny 以「商用車」規格重新復出，具體來說就是拆掉二個座位、同時在後玻璃強化安全性，其餘就與標準版 Jimny 沒有分野。
Suzuki 近期因為歐盟六期排放法規轉換因素，有不少車型都已經全部銷售一空並下架，像是 Swift、Swift Sport、Ignis 與今天的 Baleno 車型，由於銷往歐洲的車款目前都已經針對排污法規推出搭載 MHEV 規格的新動力，因此近期金鈴汽車將於下半年陸續針對上述車款導入小改款規格，最先導入的將會是 Swift，預計 10 月份就會發表，爾後就會輪到 Ignis 小改款，但時間可能會到年底。
今年還有另外一家日本車廠邁入百年，那就是Suzuki，Suzuki比較特殊的地方在於它還有經營摩托車部門，但原廠的慶祝活動似乎非常低調，像在台灣目前就只有摩托車推出100週年紀念塗裝車款，車輛部門則沒什麼動靜，但無論如何，還是要對Suzuki說一聲：「100歲生日快樂！」
