15 六月 2021

隨著首批Taycan Cross Turismo車型的到來,保時捷中東與非洲分公司製作了一系列精彩絕倫的影片,秀出這款功能強大的車型在兩種極端氣候環境下的表現。這系列影片可謂將內容創作質感推向全新高度,因為這是首次有汽車品牌在如此極端的環境下,使用「第一人稱視角空拍機」(FPV drones) 進行拍攝。

08 六月 2021

在當年,500E有著適合長途行駛的四門房車身段,卻有著超跑級的性能,這輛傑作在1990年巴黎車展上廣受矚目,並於隔年1991年春天發售。為了慶祝500E成為經典之作和紀念誕生30週年,保時捷博物館邀請到兩位參與開發的重要人物,來介紹這輛車的精彩故事: 時任產品開發經理Michael Hölscher及時任原型車部門主管Michael Mönig。

兩人就是在這輛車的開發專案中認識的,而他們上一次坐在500E內大約是三十年前。今天,他們要開100公里,途經祖文豪森、威莎赫、辛德芬根三地,以保時捷博物館為出發點與終點。停在博物館外的是公司收藏的高性能限量版500E,這個車款推行於1994年,即500E產期最後一年;車身顏色為藍寶石黑 (顏色代碼 009),內裝使用大量皮革與木材,門框與車身同色,並配置可電動調整的座椅與卡帶式收音機音響。

07 六月 2021

以義大利西西里舉行的公路耐力賽「Targa Florio」為名的 911 Targa 車系,從當初純粹為了因應北美安全法規所推出的「半開放式」敞篷車,到今天已成為彰顯不同風格的開篷代表,每一世代都帶給消費者截然不同的敞篷駕駛體驗。

不過在 993 世代的時候曾經「大翻轉」,取消了大大的 B 柱,轉型成為以全景玻璃為主的設計,讓 Targa 車系以「現代化」設計延續下去。時隔 20 多年, 991 世代 Porsche 終於再度找回 1965 年經典粗獷防滾架的 Targa 設計,讓 Targa 車型再度火熱起來。而這次試駕到的為 992 世代的 Targa 4S,也就是此前隨著 Heritage Design Edition 一同在台發表的全新 Targa 家族成員!

04 六月 2021

繼今年一月份全球發表Taycan第四款車型─以後輪驅動系統打造的Taycan後,台灣保時捷宣布該款車即日起正式登台。台灣保時捷2021年第一季開出強勁銷售表現,Taycan車系功不可沒,Taycan在國內銷售佔比,更讓台灣在Porsche全球市場中名列前茅,顯現國內車主和車迷對於Porsche創新科技和工程技術的青睞。

02 六月 2021

保時捷打造跑車的歷史已逾70載,但品牌技術工程的研發與創新溯源卻更久遠, 自1931年4月25日Ferdinand Porsche於斯圖加特(Stuttgart)正式註冊創立工作室以來,保時捷之名便等同於頂級客製化服務。時至今日,保時捷工程(Porsche Engineering)-保時捷旗下的技術工程研發公司-不僅傳承專業客製化的硬知識,更堅守保時捷一貫的創新精神,為保時捷車業提供各類工程與科技面向的創新解決方案,以及高度數位化的專業服務。

01 六月 2021

Daimler-Benz AG委託Porsche AG設計了這款適合旅行的運動化高級房車,三十年後,參與該項目雙方的兩位開發人員回顧了過去。

29 五月 2021

因應疫情升溫、全台進入COVID-19​第三級疫情警戒,台灣保時捷自5月14日開始率先全面實施居家辦公。過去一年間,全球新冠肺炎疫情無形地加速了企業迎接「未來工作 (Future of Work)」新型態的來臨,挑戰我們對於「工作」、「勞動力」以及「工作場域」的傳統思維,並以比預期更快的速度,從根本上顛覆了我們的辦公方式。疫情爆發前期,保時捷便採取了許多措施來保障「生活與工作的平衡(work-life balance) 」,這些辦法深受員工正面的反應,顯示出未來工作新型態已經到來,不只員工滿意度調查顯示出大家對於保時捷的高度認同,而保時捷也穩定保持在最佳雇主排行榜上名列前茅的成績。

28 五月 2021

根據2021年5月14日發佈的德國巴登符騰堡州冠狀病毒條例(Coronavirus Ordinance of the State of Baden-Württemberg),保時捷博物館將於2021年6月1日(星期二)重新對外開放。