05 五月 2022

保時捷位於萊比錫的工廠,同時也是Panamera與Macan兩款車型的生產基地,在今年世界地球日提出了呼籲關注資源使用效率的倡議為此Porsche也鼓勵員工以實際行動參與氣候保護工作。每年的4月22日被訂為世界地球日,源於 1970 年代美國的一場學生運動,旨在呼籲為保護環境和氣候付出更多努力。

29 四月 2022

從測量、銼削、鑄造到鑽孔、銑削、車削,這台一比五比例的911 Targa模型車完全由手工打造。而這台模型車如今成為了在祖文豪森保時捷博物館中,「Porsche Design五十週年」紀念展上的一顆明珠。

29 四月 2022

ABB FIA 電動方程式世界錦標賽(ABB FIA Formula E World Championship)將在本週六(4 月 30 日),迎來年度最負盛名的分站賽事 - 摩納哥街道賽。在這座落於蔚藍海岸,擁有如詩畫般風景的知名大獎賽賽道,TAG Heuer Porsche Formula E車隊將派出兩輛99X Electric賽車應戰。由今年在電動方程式墨西哥分站為保時捷拿下此系列賽事中首場勝利的兩位德國車手Pascal Wehrlein以及André Lottere,分別駕駛94號與36號賽車。

28 四月 2022

Porsche LMDh原型賽車將以Porsche Penske Motorsport車隊的名義,參與FIA世界耐力錦標賽和北美IMSA WeatherTech跑車錦標賽。Porsche已積極為2023年1月開始的首場賽事備戰,現正進行密集測試, 預計於IMSA系列的傳統首場賽事—Daytona 24 小時耐力賽中首度亮相;並依大會規定,選擇大排量雙渦輪V8引擎的動力單元搭配成為混合動力系統,以符合規定,該具性能引擎設定使用再生能源燃料驅動,大幅降低二氧化碳的排放,混合動力系統總輸出可達680 ps 。

28 四月 2022

全新992世代的911 Sport Classic是Porsche Heritage Design計畫所推出四件收藏品中的第二件作品。

25 四月 2022

永續發展一直是保時捷長期深耕的企業策略之一。今年,保時捷原廠承諾在2030年實現碳中和的願景—而台灣保時捷亦然。透過於 2020 年 12 月推出首款純電動跑車 Taycan,以及對產品電氣化的規劃,台灣保時捷具體展現其永續的決心與使命,並期望在整體價值鏈中持續發展推動降低對環境的影響。2021年,台灣保時捷透過全台充電樁網絡的佈建與經銷夥伴的共同努力,成功抵銷超過310噸的碳排放量,並藉由「Porsche Impact」碳中和計畫,將抵銷的碳排放量轉化為實質經費共計5,637歐元,支持彰濱與台中的風力發電計畫。無論是2022年甚至未來,台灣保時捷均以其持續電氣化與永續經營的承諾為榮。

25 四月 2022

保時捷宣布以7,500萬美金入股HIF Global LLC,一家專注於eFuel合成燃料產製的國際控股公司,並持有其12.5%股權。HIF Global LLC總部設於智利聖地牙哥,而雙方合作的其中一項專案,便是該公司為了生產名為「Haru Oni」的合成燃料而在蓬塔阿雷納斯(Punta Arenas)所建造的試驗工廠。此項由保時捷發起的計劃預計於2022年中展開,該專案的合作夥伴包含西門子能源(Siemens Energy)和埃克森美孚(ExxonMobil)等,計畫利用風能來將氫氣和二氧化碳製成合成燃料,使內燃機運作能夠達到接近碳中和的程度。

20 四月 2022

台灣保時捷於4月14日受邀參加電動車趨勢論壇,分享全球電動車市場與在台發展電動車所遭遇的挑戰,也重申永續發展為企業營運的優先考量。保時捷今年3月在年度會議中發表了2030 永續發展策略,除了2030年要達到80%出廠新車為純電車款之外,更重要的是在2030年達到「碳中和」目標。事實上,保時捷早已認定電動車將是未來汽車趨勢,在台灣更是不遺餘力地推廣純電移動的新生活型態。