28 十月 2021

現在的電動車的電池已經可以支持長途出行,並且充電時間也日益縮短。不過研究人員仍在探索更好的儲能係統。Porsche Engineering探討了鋰離子技術的現狀以及未來有可能的新應用。在市場上,這種能力幾乎是必須的,更尤其是跑車的車主不會是願意等待充電的人。Porsche Engineering的工程師Stefanie Edelberg博士表示,「高充電性能對於Porsche來說尤其重要,運動型駕駛消耗電池的速度很快,消費者可不想等上一個小時才能完全充上電。」

27 十月 2021

Porsche Taycan Cross Turismo是一款專為旅行和冒險而打造的電動車。而這是Porsche決定不為其設計重型拖車掛鉤的原因。即便如此,最堅固的自行車和電動自行車仍然可以藉以輕鬆運輸。

27 十月 2021

氣候變遷、創新科技、人際關係以及全球疫情,正極其快速地轉變世界的樣貌,變得更加數位化、關係更加緊密、卻也更多變。為此,保時捷也改變與客戶的溝通方式,將眼下的艱鉅挑戰視作突圍契機。以「Destination Porsche」概念將傳統保時捷中心定位為保時捷社群的聚集地 ─ 一個保時捷車迷心中最真實的目的地,由高靈活度、數位媒體的交流,以及品牌深度體驗共構而成嶄新的風格,如今,Destination Porsche的概念也自保時捷中心,逐步拓展至保時捷都會概念店,傾注如精品店的迷人現代元素。

27 十月 2021

蕾妮•布林克霍夫(Renée Brinkerhoff)駕駛她的Porsche 356 在世界各地越野,現在她將有更困難的挑戰,將重新設計改造的356在南極洲的惡劣條件下滑雪。

25 十月 2021

太冷或太熱?人類對溫度的波動非常敏感,而最新一代Porsche 911(992)的自動溫控系統透過非常智能的手段確保了駕乘人員的舒適體感。

25 十月 2021

這張可對應體型密合包覆的3D列印全桶型賽車座椅(3D-print bodyform full bucket seat)已經由保時捷車手在各種活動中進行了徹底測試,其中當然包括了多彎的紐北賽道活動(Manthey-Racing Nordschleife Trackdays 20/21),並且在試點階段獲得了大量寶貴的客戶回應。

22 十月 2021

不久前,布朗博士用核融合1.21 GW(121萬千瓦)的能量開創了《回到未來》之旅。如今,這巨幅能量將被包含在一個快速擴展的充電器網絡中,Porsche Taycan可以隨時使用它。

21 十月 2021

今年前三季成績斐然:2021年1月至9月間,保時捷全球交車數總計217,198部,較去年同期增長13%。全球市場需求皆正成長,尤其美國市場表現強勁。

保時捷銷售與行銷執行董事Detlev von Platen表示:「消費者對於保時捷跑車的高需求自年初延續至第三季,我們很高興能夠在今年前九個月間維持高交車數。滿載的訂單量讓我們對於年終感到非常樂觀和興奮。雖然新冠肺炎疫情仍持續影響大眾,也導致了車用晶片短缺的挑戰,我們將密切關注當前的情勢發展,並保持靈活而即時應對。」