22 七月 2020

在五月下旬的時候,Nissan 公布了最新的中長期計畫「Nissan NEXT」,當中有宣布今後 18 個月內,Nissan 將會大舉投入 12 款全新車型。這之中最令人興奮的,應該就是許久沒有改款的 Fairlady Z 車型終於首次由官方宣佈推出大改款的計畫,雖然確切的時間點未知,不過最晚最晚應該在 2021 年底之前就會亮相了。

20 七月 2020

Nissan近幾年遭受前社長卡洛斯·岡恩醜聞案的重創,經營狀況非常不穩定,再加上2020年的武漢肺炎全球肆虐,在內憂外患的嚴峻情況下,Nissan頑強的生存下來並且在2020下半年推出了Ariya電動跨界休旅車,同時也換了新廠徽,期許Nissan能夠在電動車領域帶來亮眼的成績。

20 七月 2020

Nissan Leaf Nismo 於 2018 年 7月底正式發售後,雖然販售比例不高,但其融合電動車環保性能和操控樂趣的設定,卻也改寫了世人對於電動車的刻板印象。因此在上市二年後 Nismo 選在今日(7/20)推出小幅更新的規格,在外觀與內裝不變之下,針對操控性與電子控制元件進行調整,使其更具駕馭樂趣。當然,這也是基於 Leaf 開發團隊希望“做得更好”而實現的。

17 七月 2020

Nissan March 已經問世 38 年有餘,不過目前僅有歐洲市場有販售第五代 Micra 車型,泰國與日本卻依舊持續販售舊款車型,台灣市場老早就已經停產。會如此安排其實跟小型車的利潤不高有關,研發與製造 March 的成本,與一台 Teana/Sylphy 沒有兩樣,但後者可以賣得比 March 多一倍價格,因此目前車廠大多將財務結構類似、但利潤最豐的 SUV 列為主打,小型車這種沒什麼利潤的就能賣一台是一台、能撐到過不了法規為止就繼續撐。

15 七月 2020

在全世界各地陸續以 Altima L34 取代原先的 Teana L33 車型下,目前還有在販售的國家也僅剩泰國與日本二地。而在今日 Nissan 舉辦 Ariya 線上發表會的同時,堅守著 Nissan 中大型前驅房車地位的 Teana 庫存「總算」全部售罄並正式從官網上下架,這也象徵著未來 Nissan 日本本土市場不再推出前驅中大型房車,也因此市場上僅剩下 Toyota Camry 與 Honda Accord 二款車型。

15 七月 2020

Nissan 在去年東京車展的時候發表了一款完裝度極高的概念車:ARIYA Concept。Ariya 是一款純電跨界 SUV 車型,也是 Nissan Intelligent Mobility 的新世代產物之一。這款純電車也將會成為繼 Nissan Leaf、e-NV200 之後品牌第三款純電車型,更將成為 NISSAN NEXT 中期計畫當中的核心產物。

而新車就在今天正式向外界公開,不僅具備與概念車高度相似的外觀與內裝,同時更首度導入「e-4ORCE」 電控四輪驅動系統,而 ProPilot 2.0 當然也會是標準配備。Ariya 上市時間部分,日本將於2021年中推出、但海外市場可能在今年底之前就有機會買到,實際上購入價格約500萬日幣上下。

10 七月 2020

「2019-2020裕隆日產汽車創新風雲賞」於日前截止報名收件,本屆競賽號召全國學子與NISSAN一同創新生活,用手機創作NISSAN LEAF for Change創意廣告影片,吸引超過百組隊伍報名參賽與NISSAN一起「Live for Change」改變未來。本屆初選活動由廣告界專家與裕隆日產專業團隊組成評審團,經過專家們熱絡討論評選,10組入圍決選的優秀團隊正式出爐,將受邀參加裕隆日產三義總公司參訪活動,並於決選競演現場盡情展現各隊作品創意能量,角逐金賞大獎NISSAN KICKS新車一部。

09 七月 2020

時序進入到7月,代表著一年已經過了一半了。今年日本受到武漢肺炎的影響,每款車型上半年銷售量下滑相當嚴重,而日本二大統計輕自動車與乘用車銷售數據的自販連(日本自動車販売協会連合会)與全軽自協(全国軽自動車協会連合会)也公布了上半年新車銷售前十名的成績。這次很特別的是去年上半年銷售冠軍 Toyota 小改款 Prius 被自家的小 SUV Raize 給擠下來了,至於輕自動車部分則依舊是 Honda N-BOX 拔得頭籌。