29 八月 2019

接續在年初上海車展的Concept GLB之後,Mercedes-Benz於6月正式發表量產版GLB-Class,堪稱是NGCC車系最後一塊拼圖,是介於GLA與GLC之間的全新5+2座運動型 SUV,針對部分客群覺得GLA過於個性且實用性不佳、GLC 超出預算的買家所設計,而近日性能子品牌的Mercedes-AMG也來湊熱鬧,加碼推出Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC車型。

27 八月 2019

BRABUS針對Mercedes-AMG A 35所推出兩款動力升級選項,在不損害日常實用性和耐用性的情況下,可壤引擎發揮更多動力。

13 八月 2019

目前 Mercedes-AMG 產品分類分成「43、45、53、63、65」五大種類以及獨立的 GT 車系,而今年開始則加入 NGCC 入門級 35 車系,如果再加上即將於 2020 量產的 One Hypercar,整個 AMG 體系可說是相當的完整。

在本次於台中舉辦二天一夜的試駕活動當中,除了 GLE-Class 車型以外,另外一項重點就是 Mercedes-AMG 53 性能車家族。由 GT 53 4MATIC+ 領軍,率領 CLS 53 4MATIC+ 與 E 53 4MATIC+ 共同呈現 EQ Boost 輕型複合動力系統的均衡,作為 Mercedes-AMG 最新世代家族成員,堪稱 Mercedes-AMG 性能家族邁向電動化的序曲,不過因為時間相當緊湊,因此同樣只是淺嚐而已。

05 八月 2019

Mercedes-AMG 縱橫性能車壇超過半個世紀,將F1賽場上累積的科技與經驗投入市售車的開發,以最完整的陣容來強化「Driving Performance」品牌精神。除了熱血車迷最津津樂道的V8家族63車系,以及性能與實用度兼顧的V6引擎43車系之外,不斷開發直四引擎極限潛能,撼動豪華小型車壇的45車系更是不容忽視的勁旅。Mercedes-AMG 橫跨豪華性能房車各級距的明星陣容,在2018年,加入了跨時代科技的53車系,搭載獨家 EQ Boost 輕型複合動力系統,一上市就引發關注。53車系不僅擁有CLS 53 4MATIC+與 GT 53 4MATIC+兩款優美的四門轎跑,蟬聯多年豪華中大型主管房車銷售榜首的 E-Class 也導入了 EQ Boost 輕型複合動力系統,推出 E 53 4MATIC+四門房車、雙門跑車。全新 E 53 4MATIC+四門房車、雙門跑車用未來智能,成就今日性能。

30 七月 2019

Mercedes-AMG Pertronas Motorsport車隊在2019年F1賽季持續展現勢如破竹的連霸氣勢,除了絕佳團隊默契奏效之外,Mercedes-AMG當家W10 EQ Power+賽車也是邁向六連霸目標不可或缺的主角。在全球最頂尖的F1賽季中要保持絕對的優勢,高性能賽車工程仰賴的是精準調校與持續創新的科技,以及具備相同特質的合作夥伴。

24 七月 2019

Mercedes-Benz今年3月日內瓦車展及4月紐約車展依序發表小改款GLC以及CLC Coupe,植入嶄新的EQ Boost輕油電以及全新車載平台MBUX,不過所有熱血車迷敲碗在等的應該還是Mercedes-AMG車型,近日原廠終於發表雙車型的43 4MATIC,不只外觀更顯張狂,就連動力也有升級!

17 七月 2019

隨著時間進入炎熱的7月,也宣告孩子們正式放暑假了!台灣賓士授權經銷商搖身一變,成為時下孩童最為熟悉的「陀螺競技場」,創造全台唯一且前所未見的「陀螺星戰士夏令營」,報名參加的孩子能獲得來自Mercedes-Benz與Mercedes-AMG汽車零配件中的元素,進化並創造自己的陀螺星戰士。於7月21日至8月24日之間的周末,陸續於北、中、南經銷商可報名參加,詳細資訊與報名方式請至台灣賓士官方粉絲團查詢。

08 七月 2019

(內含引擎聲浪,請務必開啟聲音觀看影片) Mercedes-AMG把一顆2.0升直列4缸渦輪增壓引擎榨出421hp的馬力,這根本是黑科技!不過接下來可能要擔心這顆引擎的耐用度有多好了