嚴格說來，新年式BMW M3及M4光就外觀來看，其實改變幅度並不大，僅能算是「微」改款，與一般款3、4系列同樣使用了新的2/3六角造型LED日行燈，以及新型導光條造型LED尾燈。所幸總代理汎德將去年才剛推出原本價值28萬的Competition Package列為標配，而車價卻僅加價兩萬！真的是早買早享受；晚買享折扣呀！

當在一檔位時，負責二檔位的離合器已經待命好蓄壓完畢，隨時等著駕駛執行入檔動作。這正是為什麼雙離合器自手排變速箱的換檔速度，能夠快如電光火石般的原因。而在最近幾年的試車經驗中，現在自排變速箱的換檔表現，已經很難分辨出與自手排變速箱之間的差異了！

2016年是BMW品牌成立100周年，同時也是BMW M經典車款－BMW M3誕生的30周年。創立於1972年的BMW Motorsport GmbH是現今BMW M公司的前身，源自於賽車運動的BMW M是BMW運動性能的象徵，也代表著無數車迷心中的夢想與渴望。1986年為參賽而生的第一代BMW M3在投身WTCC賽事後拿下首場冠軍，並贏得兩次DTM德國房車錦標賽的冠軍，成為當時房車賽最強悍的車款，從此奠定BMW M3不變的經典地位。為讓車迷朋友體驗BMW M3的傳奇性能，由BMW總代理汎德公司主辦之「2016 BMW M Power Day」已於7月6日圓滿落幕，首次移師BMW集團韓國仁川駕訓體驗中心舉辦的「2016 BMW M Power Day」，採三天兩夜、共四梯次的方式進行，在由原廠教練安排的課程中體驗BMW M3與M4，深入了解BMW M高性能車款的極致駕乘樂趣，同時將學習到的行車技巧運用於日常生活之中，達到促進安全駕駛的活動宗旨！

還記得2011年BMW對全世界車迷開的愚人節玩笑嗎？當時全世界唯一一輛M3 Pickup，甚至還曾去Nurburgring北跑道測試，剎有那麼一回事的感覺！？而今真的有人自己做了一台。

2016年對於BMW是相當特別的一年，也就是其品牌創建以來的第100週年，除了針對旗下現行車款推出100週年紀念車型之外，在前陣子就連最主要的敵對品牌Mercedes Benz都特地大費周章的拍攝了短片來祝福BMW，展現了這段英雄惜英雄的特別關系，而2016年除了是BMW創建100週年之外，更是其M字頭性能元老車款E30 M3問世以來的第30週年，因此也藉由這個舉世歡慶的機會推出了BMW M3 30 Years M3紀念版車型。

雖然這一場活動已經過去了兩周，但是M Power的聲浪與駕駛樂趣，再加上四位原廠教練的分享與課程的體驗，著實讓我這個汽車文壇老將，有了重新活一次的感覺！

隨著新一代BMW M3/M4再度引領高性能車風潮，專精BMW改裝的G-Power也再推出了對應這兩款新車的升級套件。

此次M Power初代目的齊聚一堂，身為身型最小，年紀最輕的E30 M3，確是車迷中人氣最夯、入手價格最高的成員，「後生可畏」一詞，在E30 M3上，充分印證。