03 十月 2019

8月因為民俗月的關係,掛牌成績直接腰斬,進口車端不僅受傷較小,市佔率竟也因為受到影響,從原本44.7%衝到53.9%,今年首度突破5成大關。而9月的進口車掛牌成績就「恢復正常」,幾乎各大品牌都呈現成長,單月售出15,357輛,與上月比成長18.9%,市佔率回到46.7%。

05 十月 2019

雖然房車市場不斷萎縮,不過 Lexus 這二天還是針對 GS F 與 LS 車型發表新年式樣規格,二者都主要針對底盤系統進行改良,其餘外觀與內裝都維持不變。售價上 GS F 為1,144萬日元、LS 則是999萬6000日元~1670萬9000元。

03 十月 2019

扣除掉中秋連假及月底的颱風假,9月的可領牌工作天來到20天,比起8月的23天還多,但掛牌數字卻不降反升,原因乃是因為8月是傳統的民俗月,時間點又恰巧落在8/1-29日,所以銷量上才會有明顯落差,9月台灣車市的總掛牌數來到32,854輛,相比上個月大幅成長了37.1%,也讓全年累積至9月的掛牌數衝到312,167輛,較去年仍是衰退3.1%。

02 十月 2019

長期支持與提倡運動風氣的LEXUS攜手IRONMAN Taiwan舉辦國際鐵人賽事,於9月29日在台灣澎湖熱血完賽。奮力拼鬥的鐵人選手們突破所有難關,完成海泳3.8公里、自行車180公里、42.2公里路跑,共226公里的艱難挑戰。LEXUS派出全新改款豪華休旅RX,以源源不絕的動力和熱情將鐵人們領向勝利的終點,現場更設置LEXUS能量補給站,成為選手們最有力的夥伴。

30 九月 2019

在Lexus的休旅大軍中,NX算是最熱銷的一支,而且因為北美市場賣得不錯,Lexus就決定北美目前唯一的生產基地,加拿大安大略省的劍橋工廠將在2022年時導入新一代NX生產,以滿足北美市場的需求,不過在那之前,北美Lexus先推出2020年式NX Black Line Special Edition,限量提供2,000台配額。

27 九月 2019

LEXUS長年支持各大時尚與藝術文化活動,今年和臺北市政府及VOGUE聯手舉辦台灣重量級時尚盛事¬《2019臺北時裝週X VOGUE全球購物夜》,於9月27日起至10月20日,貫穿臺北東西城,虛實平台共同發聲,將展現一個跨社群、跨界、跨產業,更多元化的時尚新世代!

24 九月 2019

Lexus不只是豪華汽車品牌,在Toyota的經營下,它更像是一個時尚Lifestyle的象徵,國際級的電影與藝術活動都能看到Lexus掛名贊助參與其中。而現在Lexus更將這樣的工藝美學設計延伸到海上生活中,並在近日於美國佛羅里達博卡拉頓(Boca Raton)替品牌首艘豪華遊艇LY 650舉行全球首發儀式,預計今年10月30日開始販售。

23 九月 2019

今年是 Lexus 成立 30 週年的日子,而小改款 RX 選在這個時期發表其實也頗具意義。不只是因為 RX 車系在市場上征戰 20 年載,每一代人氣都相當暢旺,更在台穩居中大型豪華 SUV 冠軍,說他是品牌的基幹車型與獲利重心可說一點都不為過。

四年過去,我們看到了以「Progressive Sophistication」為核心演化的全新小改款 RX,在穩住自身產品優勢之虞還增加了更多無形的奢華價值,讓這台 LSUV 面對新世代對手可說毫不畏懼!而和泰汽車對 RX 車系有多重視呢?光是提供三種動力總成、二種車身設定與十二種配備規格,就能感受出市場龍頭想要穩住寶座的決心,而這次試駕的規格則是市販重點 RX300 旗艦版。