如果問你 KIA 旗下最大尺碼的 SUV 為何，相信很多人可能都沒什麼印象。事實上 KIA 在韓國還有一款全尺寸 SUV Mohave，自2008年進入市場已經10年的時間，隨著全新世代 Telluride 即將於明年問世，KIA 則針對 Absolute Mohave 車型推出 2019 年最終式樣，主要更新都在完善的主被動安全系統與車載系統升級。

KIA 在巴黎車展上推出了 Ceed GT 與 Proceed GT LINE/GT 三款新車型，而針對韓國、北美市場等 KIA 則是「Ceed」推出由韓國研發中心主導、歐洲法蘭克福中心協助設計的 K3 GT 掀背車型，在預售將近一個月之後終於在韓國市場發表，並且同步推出 Sedan GT 版本以迎合韓國消費者的口味。

森那美起亞秉持提供台灣消費者優質的用車感受，不僅導入與國際接軌的最新車型，更持續提升服務品質與能量，連年銷售成長廣受消費者好評。為造福更多喜愛KIA車款的國內消費者，本月入主KIA全車系皆可享有1.8萬超低頭款理財專案。此外，針對Carens、Soul指定車型，亦可選擇60萬高額零利率購車方案，新世紀型格跑旅All-New Sportage更有80萬60期零利率的理財方案，便利消費者自由運用財務，讓您輕鬆坐擁新世代KIA魅力車款。即日起至10月31日截止，更將推出「試乘抽iPhone XS Max」活動，賞車試駕，更有機會把最新款iPhone帶回家！

相較於8月受到民俗月拖累的黯淡成績，9月台灣車市明顯觸底反彈，幾乎各大品牌相較上個月都繳出正成長的成績，全月總市場領牌數為30,799輛，成長了18.3%之多，今年累積至9月的掛牌數也來到322,084輛，相比去年同期仍下滑1.3%，這必須歸咎於8月份一口氣賠掉前7個月保持2.6%正成長的籌碼。

如果現在問你 KIA 有沒有高性能車款，或許大家第一個會想到的是 Stinger，比較懂的人則可能會提到 GT 車型。的確，KIA 目前產品線規劃上比較偏向「運動」的車款為 GT LINE（外觀）與 GT 二種規格，不過隨著Albert Biermann 加盟了 Hyundai-Kia 集團並成功打造出 N Performace 性能子品牌之後，大家都在想何時會輪到 KIA? 很可惜的是，「高性能KIA」這個計畫似乎不會成真。

在上週的時候，KIA 針對即將到來的巴黎車展，推出了 Ceed GT 與 Proceed GT LINE/GT 三款新車型，不過由於「Ceed」是專門針對歐洲市場推出的車款，因此在世界各地，包括韓國本身都買不到 Ceed，取而代之的是由韓國研發中心與歐洲法蘭克福中心共同設計的 K3 GT 掀背車型，首批定裝照也已經亮相，預計下個月將會於韓國先行發售，到時候也會有 Sedan GT 版本以迎合韓國消費者的口味。

在這次巴黎車展上，KIA 除了帶來全新的 Proceed 五門Shooting Brake 以外，還帶來了 Ceed 家族的高性能成員-Ceed GT，也就是說新世代 KIA Ceed 家族成員自此正式到齊，消費者可以選擇實用的五門掀背車、五門旅行車、五門 Shooting Brake 以及高性能產品線 GT。

針對競爭激烈的歐洲市場，KIA 自 2006 開始推出了歐洲向 C-Segment 掀背車 Cee’d 與 Pro Cee’d 二款車型，歷經十年的市場洗禮，Kia 也成功靠著 Cee’d 於歐洲市場立足。在去年法蘭克福車展的時候，KIA 曾經帶來Proceed Concept，當時以 Shooting Brake 姿態取代此前的三門掀背跑車造型，在現場更是引來許多車媒高度讚賞。如今一年後的巴黎車展，KIA 終於正式發表 Ceed 家族第三號成員，改走 Shooting Brake風格。