雖然今年北美車展的展期從往年的1月改到到6月，但一年一度的北美年度風雲車最終決選還是選在1月份如期於底特律 TCF Center 展開。在許多評審歷經好幾百個小時的試駕、研究與評估之後， 2020 北美年度風雲車大獎總算塵埃落定，由Chevrolet Corvette Stingray、 Kia Telluride 與 Jeep Gladiator 分別獲得北美年度風雲車、北美年度多功能車與北美年度貨車！

Chrysler 曾經貴為美國 BIG3 當中最出色一員，不過隨著 Chrysler 併購了 Fiat 之後，在品牌佈局上拜 Sergio Marchionne 重 JEEP、Alfa Roemo等具備高獲利水準的品牌「所賜」，曾經的美國巨人產品線反而越來越少、更新速度越來越慢，目前僅剩下 300 與 Pacifica 二款車型。

近日專門替歐洲消費者把關車輛安全的Euro NCAP釋出新一波撞擊測試結果，正當一字排開都是五顆星的時候，有兩輛車顯得格外”搶眼”，又或者該說是”諷刺”，那就是零顆星的Fiat Panda以及一顆星的Jeep Wrangler。

最近 Fiat Chrysler FCA 集團與工會成員會面之後，概述了未來三年的最新生產計劃，不僅將在意大利工廠生產多款新 SUV 產品和動力傳動系統來填補產能，並將花費超過50億歐元（77億美元）進行設備更新、車輛研發等。而這也是繼六月之後所公布的中長期五年計劃之後，FCA 提出更近一步且完整的產品佈局消息。

雖然Jeep已經退出台灣市場許久，但每每有新車推出時，你還是會不經意多看兩眼，正因為他給人的硬派越野調性實在強烈，而近日的洛杉磯車展上，Jeep發表了名為「Gladiator」的全新貨卡，Gladiator中文翻譯為角鬥士也說明了它的強悍。

Jeep 雖然離我們很久了，不過旗下車款還是有陸續改款與研發，並且順應著 SUV 市場的爆發，無論是獲利或是銷量均一直衝高。更在 FCA 新四年中長期計劃當中成為集團掌上明珠。而近日 Jeep 則選在義大利都靈車展上推出了入門小型 Crossover Renegade 的小改款版本，不過目前僅有公布外觀三張照片而已，詳細資訊可能還要等到上市前夕才會接連公布。

在這次 FCA 針對投資人所公布的中長期計畫中，很明顯的FCA汽車集團董事長兼執行長 Sergio Marchionne 將四年內的集團研發重心放在了 Jeep 身上，不僅要在現有產品線當中增加三款新級距，同時也跟外界保證未來每年將有二款新車投放市場直到2022為止，而同集團的 Chrysler 與 Fiat 等品牌則面臨到邊緣化的危機。

FCA 在日前舉行了中長期計畫的發佈會，針對旗下品牌如 Chrysler、Jeep、Fiat 與 Alfa Romeo 等車型進行了為期四年的產品戰略說明會，而這次重心將會放在 Alfa Romeo 與 Jeep 等車型上，因此傳統的 Fiat、Lancia 可以說是沒有更明確的規劃。以下就先來介紹未來 Alfa Romeo 將會有哪些車型。