身為 hyundai 品牌的看板車型，Sonata 於 1985 年首次推出，已成為韓國現存時間最長的車型，全球售出超過 900 萬輛。不過近日韓國釜山日報獨家釋出一項消息，那就是 Hyundai 決定停產其值得信賴的中型Sonata ，由於Hyundai-KIA 集團計劃到 2035 年逐步淘汰內燃機汽車，因此研發重心都放在純電車上，現有的內燃機車款將慢慢的退出市場。

禮遇成功的路上，敢於做出不同選擇的未來新星。HYUNDAI全新上市的未來旗艦-STARIA以極具未來感星艦造型，高規格舒適豪華乘坐空間以及同級最豐富智能安全科技，強勢產品實力為全球各地MPV商旅市場投下震撼彈。

總經銷南陽實業今日(19日)宣布STARIA正式在台上市，豪華七人座CEO車型售價為CEO-A售價$198.8萬元、CEO-B售價$209.8萬元，另針對營業商務市場同步推出九人座及八人座車型，售價分別為九人座GLD-A售價$149.8萬元、GLD-B售價$161.8萬元、八人座GLD-C售價$177.8萬元。

在開幕不久的紐約車展上，備受讚譽的 Hyundai IONIQ 5 在享有盛譽的 World Car of The Year 世界年度風雲車大獲全勝，被評為世界年度風雲車、世界年度電動車和世界年度設計三項大獎，得到了來自全球 33 個國家、 102 名汽車記者組成的評審團的認可，意味著 IONIQ 5 已經贏得了無數國際讚譽！

身為目前 Hyundai 旗下最大尺碼的SUV，Palisade 推出以來獲得北美與韓國市場相當高的關注，而在歷經三年多的販售期之後 Hyundai 選在紐約車展上展出全新中期改款 Palisade，這次主要在設計層面全面調整，導入全新設計元素的加持下比起現行車款來得更有霸氣！

最新榮獲2022年英國年度風雲車(UKCOTY)大獎並且入圍世界年度風雲車(WCOTY)決選的HYUNDAI IONIQ 5，集結創新設計、空間機能、最強電能表現榮獲全球車壇肯定。

2022 年World Car of The Year 世界年度風雲車決選即將到來，最終獲獎者將在今年 4 月紐約車展之前公佈，不過在此之前最終決選六大項目車款已經公佈，其中 World Car of The Year 最大獎全部都是電動車，這也是 2005 年首次推出此項目以來頭一次！

2022 年可以說是電動車大爆發的一年，除了豪華品牌幾乎都已陸續到位以外，平價品牌也開始涉入電動車的市場。雖然對於消費者來說電動車普及還是得 3-5 年的時間，不過從車廠的角度來看卻是一個重建品牌形象的大好機會，而 Hyundai 就是期望在這波「電動化」浪潮轉型的代表。

事實上 Hyundai 早在四年前就已經近入純電車市場，從 IONIQ EV、KONA EV 等車款開始闖蕩江湖，只不過「油改電」平台效率還是不及純電平台，而真正展現 Hyundai 集團實力的純電車產品：IONIQ 5 則是在去年 3 月才正式亮相，作為 E-GMP 平台開發的第一款車型、同時也是 IONIQ 子品牌第一號作品，應該不用我多說 IONIQ 5 其重要性為何了吧！

隨著電動車市場越來越競爭，Hyundai-KIA 集團也不得不加緊腳步投資全新的電動車平台，因此繼此前公布的 E-GMP 平台之後，Hyundai-KIA 集團宣布將在2025年推出全新的電動車專屬模塊化平台（IMA）。IMA 平台是從 E-GMP 上升級而來，除了將車輛底盤進行標準化，同時也會為整個產品線提供9種標準化電池組和5種標準化電動馬達，覆蓋電動乘用車的所有細分市場以及專用車市場（計程車、商用車）！