22 十一月 2019

明年台灣汽車市場將再添一部電動車,就是KONA Electric,而Hyundai的頂級旗艦休旅王者則會改由Palisade擔任,對以上車款有興趣的朋友,記得前往今年台北車展Hyundai展區賞車~

22 十一月 2019

Hyundai在本屆洛杉磯車展除了發表視為下一個世代Tucson雛形的Vision T Concept之外,也帶來一款由性能子品牌N Performance所推出的RM19 Copncept,代表著未來的高性能跑車。

21 十一月 2019

以目前的預接單價來看,在這個價格帶能買到外觀、內裝品質不輸歐洲車的,大概只剩Santa Fe了。

21 十一月 2019

Hyundai Santa Fe 第四代車款已經陸續在歐洲、北美、韓國等地上市,不過台灣市場雖然早在去年就已經進口一台來進行法規上的認證,但直到台北車展接近之時,總代理南陽實業才確定於台北車展上進行發表,今天則是先行公開預售價格,車型編成維持汽、柴油雙動力配置,汽油分為兩個等級,頂規車型則是柴油配置。預售價格如下:2.4 尊爵為 135 萬、2.4 旗艦為 145 萬、2.2 柴油為 155 萬。

同一時間,Hyundai 也宣佈在本次台北車展上將會帶來二款重量級新車,分別是 Kona Electric 與 Palisade 大型 SUV,不過目前都沒公布完整的技術規格與售價。

21 十一月 2019

Hyundai在2019洛杉磯車展上發表了全新概念車Vision T Concept,這是Hyundai設計中心打造的第7款概念車,是一款創新、注重生態環保的都會小型SUV,動力採用PHEV插電式複合動力。

19 十一月 2019

Hyundai Grandeur 是目前 Hyundai 品牌的旗艦, 2016 年發表的第六代 IG 上市以來一直是韓國最暢銷的車型,為了提升競爭力、同時帶給消費者「煥然一新」的設計美學,大規模中期改款車型也於近日正式發表,全車造型大幅蛻變,形塑出新世代品牌旗艦應有的樣貌,除了既有的傳統汽油動力總成以外,這次也同步推出 Hybrid 規格。

令人驚訝的是,即使外觀相當標新立異,但 Grandeur 在為期將近半個月的接單狀況相當不錯,第一天甚至就接到破紀錄的 17,294輛預接單、11個工作日內有32,179輛預接單,新的Grandeur超越了之前6G Grandeur的預接單記錄,比第6代Grandeur提前14天記錄的2,491個單位增加了4,688個,這是韓國汽車工業史上空前的記錄!

19 十一月 2019

全球前五大車廠HYUNDAI現代汽車,不僅致力於車輛先進安全科技與未來綠能車款研發,也更加積極投入賽車運動領域的發展。HYUNDAI現代汽車憑藉在德國紐柏林賽道設立Hyundai Nürburgring測試中心作為車輛研發的強大基礎,HYUNDAI現代汽車隨即於2014年以i20 賽車強勢回歸WRC世界拉力錦標賽;歷經短短6年時間,HYUNDAI廠隊於今年賽季當中,不僅於法國站、阿根廷站、義大利站與西班牙站摘下車隊分站桂冠,最終更以超過對手18分的380總分勇奪2019年度WRC世界拉力錦標賽車廠總冠軍頭銜,為HYUNDAI現代汽車寫下榮耀的歷史篇章。

12 十一月 2019

經過了6年研發由韓國科學技術高等研究院、WeAcom、ARE、BurnYoung…等參與的RANC技術,建立在Hyundai集團當前所採用的主動噪聲控制(ANC)技術的基礎上,如同降噪喇叭(例如:時下最流行的AirPods Pro),該技術透過發出與入射噪聲相位相反的聲波來主動降低噪聲。