儼然成為 Jaguar 在台主力、甚至全球市場的 F-Pace 自去年大鵬灣賽道正式亮相之後，其實吸引不少多金車主的入手，更帶領整個品牌銷售量往上衝。為了延續銷售力道與強化 F-Pace 的操駕性能印象，2018年式發表選在中部的麗寶賽車場，並且藉由跑賽道與繞錐的方式展現全新 Ingenium 2.0 引擎的性能。

小排氣量渦輪引擎已經成為了潮流，不管是在大馬力的熱血跑車，或是舒適取向的轎車，都一改先前使用V6、V8甚至是V10的狂暴動力，像是Jaguar F-Type的入門款就採用了2.0L的直列四缸渦輪引擎，問鼎300hp的動力讓它還是足以稱為跑車，而現在這個動力即將下放到品牌旗下其他車款，包含XE、XF以及F-Pace都能享有300hp的心臟！

有鑑於PORSCHE Cayenne首開所謂的跑車化LSUV頂級休旅級距，而且叫好又叫座，甚至一躍成為品牌銷售之最，看在不少同級對手眼裡可說是心癢難耐。當然，這些對手絕非省油的燈，儘管腳步稍慢，所推出的LSUV也是殺手級車款，今日所要試駕的主角F-Pace 絕對也是Jaguar衝擊市場、顛覆車壇、提升銷量的一大利器！

Jaguar 史上首款跑車型SUV - F-PACE同時奪得2017 世界風雲車大獎「年度風雲車」與「年度最佳設計」雙項大獎，完美展現結合操控性能與空間機能的英國跑車性能之藝。發表以來已成為品牌旗下銷售最快速車款，更推升Jaguar 成為當今歐洲成長最迅速之汽車品牌

英國傳奇特技車手Terry Grant於上海星外灘再次攜手Jaguar首款跑車型SUV－F-PACE，挑戰高達19.08公尺的世界最大環形跑道！挾航太輕量化全鋁合金車體結構的Jaguar F-PACE，搭載前雙A臂後多連桿懸吊系統，與智慧型IDD四輪傳動系統，打造敏銳、細緻兼具高效率的動態表現，成為挑戰致勝的關鍵！

Jaguar為新年式XE、XF與F-Pace搭載了新型的Ingenium 2.0升引擎，而讓動力獲得了提升。不僅如此，新年式馬力提升F-Type雙門跑車所使用的3.0升V6機械增壓引擎也同樣一起「下放」！

Jaguar XF 贏得德國頂級汽車大獎金舵獎「最佳中大型車大獎 ( Best Saloon ) 」殊榮！創廠首輛跑車型 SUV ─ All-New F-PACE 也於「大型SUV」類別中榮獲第二！

來自英國的品牌「Jaguar」相信讀者們應該都不陌生，而說到消費者對於這個品牌的印象，多半都是擁有濃厚英式古典味的豪華四門房車以及頂級超級跑車，盡管有著性能跑車的產品，但多半的評價為「有如藝術品般的車輛」，而不是突出的性能表現，為了扭轉普羅大眾對它的既有印象，Jaguar Land Rover原廠籌劃了名為The Art of Performance Tour 原廠極限駕馭體驗營的全球體驗活動，藉由這個活動來完美展現Jaguar全新世代的產品性能與科技實力。