自2014年進入第二世代的Peugeot 308，拜導入EMP2模組化底盤後不僅在車身尺寸上更為小巧，操控性上更是大幅提升，雖然先前引進國內的308僅提供1.6L 柴油動力配置，沒有動力更為線性的汽油版本，但在優良純正的法國獅王血統以及拉力基因下絲毫沒有減弱其絕佳的山道戰鬥力，更在2014年中打敗了眾多車款，獲得了歐洲2014年度風雲車的殊榮。

2013年發表、2014年開始陸續於全球各地上市的全新一代Peugeot 308 / 308 SW車系，問世以來已獲獎無數，更是當前歐洲年度風雲車得主，經過等待，全新308 / 308 SW於5月份正式在台上市！

歐洲年度風雲車NEW 308 / 308 SW，自歐洲亮相後即獲得全球獅迷朋友們熱烈喜愛，更獲得多國獎項肯定，包含2015摩洛哥年度風雲車、2014 European Car of the Year award 歐洲年度風雲車、2014 瑞士Schweizer Illustrierten年度最佳車款及2014法國Argus雜誌評鑑最佳庭房車等，且正式上市後在歐洲也立刻展現優異銷售表現。

2014歐洲年度風雲車得主Peugeot 308，其第10萬輛新車已於日前交付予德國的消費者。

全新Peugeot 308在仍未登陸台灣之際，已經在歐洲市場蔚為風潮，新車更已供不應求。

Peugeot以全新308 SW擴展旗下中型車產品陣容，並宣稱308 SW擁有同級最佳的產品競爭力。

油電車或汽油引擎結合CVT，是多數國人認為的省油方程式，但其實，高效能柴油引擎結合自手排變速箱，往往會有更貼合實際的省油表現！